Welches Relais?
Ich betreibe ein Gerät, das ein Signal benötigt ('plus' 12V, abgesichert mit 5A).
Es gibt drei Arten von Relais. Doch welche Schaltung ist die Richtige?
Das Signal soll sich genau wie eine Nebelschlußleuchte verhalten:
- Ist die Zündung aus, ist das Signal/ die Nebelleuchte immer aus.
- Bei Zündung ist das Signal standardmäßig aus.
- Nur auf Druck eines Tasters soll das Relais ziehen -> Signal +12V
- Der Strom liegt an, bis entweder der Taster erneut gedrückt, oder der Motor abgestellt wird.
- Mit erneutem Druck des Tasters, soll die Nebelschlußleuchte wieder auszuschalten sein.
- Falls der Fahrer dies vergißt (soll angeblich vorkommen), darf das Relais nur so lange eingeschaltet bleiben, bis der Motor abgeschaltet wird.
- Bei erneutem Einschalten der Zündung, geht die Nebelleuchte nicht wieder an. Sie bleibt so lange aus, bis der Taster erneut gedrückt wird, während der Motor läuft.
Wer weiß die korrekte Schaltung? Es würde mir auch helfen, falls jemand aus dem Amazonas das richtige Relais + Halter zB von Hella oder Bosch empfehlen kann.
Vielen Dank für die Hilfe!
1 Antwort
muss das mit einem Taster sein ?
Mit 2 Taster je Ein / Aus könnte man das Relais in Selbsthaltung bringen und mit dem zweiten Taster wieder abfallen lassen.
Bei einem Taster würde man Impulsgesteuertes Relais benötigen ähnlich Treppenhaus
könnte mir vorstellen dass man neben dem Stromstoß ein zweites Relais verwendet, dass mit der Spannung die an den Lampe anliegt, einen Kondensator läd.
Sobald Zündung aus geschaltet wird, fällt das Relais ab und verbindet den Kondensator mit dem Stromstoßrelais.
Dies bekommt einen Puls und schaltet auf Grundstellung Aus
Wenn das Stromstoß sowieso in Aus Stellung ist, ist der Kondensator auch nicht geladen sprich dann bekommt es auch keinen Impuls
Alternative ?
http://www.stefan-buchgeher.info/elektronik/taster_als_einausschalter/taster_als_einausschalter.html
Stromstoßrelais ist wohl das richtige.
Wie hier dargestellt: https://www.youtube.com/watch?v=4Dx9IrlNXms&t=4s
Frage ist, wie findet man jetzt das richtige Modell + Sockel?
Ich könnte gleich mehrere davon gebrauchen (2-3)
Danke. Das klingt alles sehr komplex. Bin eigentlich sicher, daß es einen standard gibt, da es ja eine oft benötigte Standard Anwendung ist (Nebellampen, Heckscheibenheizung usw. ).
Inzwischen hab ich entschieden, zur Not einen simplen Schließer nutzen, weil das Ausschalten für mich weit weniger wichtig ist als das verzögerte Einschalten.
Werde vor dem Einbau einen Versuchsaufbau nutzen, um es genau auszutesten.
Danke, genau die erste davon würde ich benötigen.
Eigentlich müßte es ein Standardrelais dafür geben, denn zB. bei BMW funktioieren ja die Zusatzlichter genau so. Ich bräuchte es allerdings für einen Mercedes Transporter.
Ohne Taster hätte man beim Wiederanlaufen einen feststehenden/ eingerasteten Schalter...