Warum wird heute nicht mehr mit dem LKW in den Nahen Osten gefahren?
Früher wurde die gesamte Arabische Halbinsel selbst von Westeuropa aus per LKW bedient. Irgendwann in den Neunzigern hörte das plötzlich auf. Jetzt wird nur noch Seefracht gemacht. Gerade noch Irak und Iran werden zumindest teilweise per LKW angefahren. Containerseehäfen im Mittleren Osten gab es aber auch in den Achtzigerjahren schon, zum Beispiel in Jebel Ali in den Emiraten oder in Jeddah in Saudi-Arabien. Trotzdem hat man in den Achtzigerjahren noch Landfracht gemacht, erst im Lauf der Neunziger wurde die LKW-Fracht durch Seefracht verdrängt. Was hat sich bei der Seefracht in den Neunziger Jahren verändert, dass sie plötzlich konkurrenzfähig auf der Route in den Orient wurde?
2 Antworten
Zu teuer - sowohl was Spritkosten als auch Personalkosten angeht. Durch die Einführung von Containern hat sich da vieles nachhaltig verändert, geht schneller und ist billiger.
Weil Franz Meersdonk und Günter Willers nicht mehr fahren. (Letzte Fahrt 1996)
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Auf_Achse_(Fernsehserie)
Es wird auch daran liegen:
keine Fahrer
zu teuer (Sprit, Lohn, LKW)
nichts zu transportieren (kein Geld im nahen Osten)
Reiseroute zu unsicher (Krieg, Überfälle)
Transport auf Seeweg ist günstiger
Die beiden waren Legendär!