Warum sind alle U-Bahn-Systeme dieser Welt so modern - außer in Wien?
U-Bahn in Indien:
U-Bahn in Sofia:
U-Bahn in Wien:
Ich habe bereits über 100 Länder und über 200 Großstädte auf dieser Erde besucht, aber so ein altes und ranziges U-Bahn-System wie in Wien, Österreich, habe ich nirgendwo anders entdeckt.
Was sagt ihr dazu? Wie kommt es, dass praktisch alle anderen Länder auf dieser Erde so eine gute Infrastruktur haben, und Österreich das Entwicklungsland nichts auf die Reihe kriegt?
4 Antworten
Was genau stört dich daran? Die Fahrzeuge? Das von dir abgebildete ist der alte Typ "U", der nach und nach durch den modernen Typ "V" und bald auch Typ "X" ersetzt wird. Es sind auf allen Linien (außer U6) derzeit sowohl U- als auch V-Wagen im Einsatz, noch einwandfreie alte Fahrzeuge werden natürlich nicht einfach wegen der etwas angestaubten Optik ausgemustert, sondern erst wenn die Instandhaltung nicht mehr wirtschaftlich ist.
Das gesamte System ist in die Jahre gekommen, und das, obwohl es eigentlich zu den neueren im weltweiten Vergleich zählt.
Das U-Bahn-System in London soll angeblich das Älteste der Welt sein, was überhaupt nicht auffällt. Für mich ist es gemeinsam mit dem Systemen in Stockholm und Kopenhagen das beste U-Bahn-Netzwerk der Welt.
Dann hast du nicht hingeschaut und dich von Plastikverpackungen blenden lassen. Wie wir anhand eines Besuches vor Jahren feststellen konnten, hat die U Bahn in Wien seit den 70er Jahren eine der heute noch modernsten Steuerungen: Sie fährt Teilautonom per Linienleiter. Das heisst der Fahrer schaut, dass alles eingestiegen ist und die Türen geschlossen sind, und gibt dann die Fahr tfrei. Ausser Uebewachungsfunktionen hat er nichts mehr zu tun, bis der Zug in der nächsten Station angehalten hat. Theoretisch könnte er in der Kronenzeitung lesen.
https://www.flickr.com/gp/r_walther/C7L3n6eL81
https://www.flickr.com/gp/r_walther/w1z63g7994
https://www.flickr.com/gp/r_walther/5j9H857a5m
https://www.flickr.com/gp/r_walther/5YMVF6p72e
Das ist bis heute noch sehr modern. Lediglich übertroffen vom Autonomen Fahren, das aber einen grossen Umbau der Stationen braucht.
Zum Beipiel in Paris:
wo der Bahnsteig vollkommen abgetrennt ist!
Also: Weniger auf Oberflächlichkeiten sehen, und ein wenig mehr in die Tiefe gehen!
Ueber die Sicherheit von U Bahnen in Indien etc, wollen wir mal gar nicht sprechen.
Wenn ich dann die total veraltete Technik im Hintergrund sah:
(Bukarest)
https://www.flickr.com/gp/r_walther/8Jm5bTP319
Man beachte die Papierrolle auf dem Pult:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/M4L86qG2B0
Hier der Stromversorgungs Leitstand:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/iB2FMH27j9
Dann gefällt mir Wien wesentlich besser! Vor allem hinter den Kulissen:
Das Wiener Ubahn-SYSTEM ist eines der besten weltweit.
Günstig, Simple, schnell.
Die Wagen sind teilweise älter, Ja. Ich habe allerdings kein Problem damit etwas zu nutzen, das nicht ganz neu ausschaut, da sind die anderen Vorteile überwiegend als etwas optisches.
Ganz selten kommt es vor, dass es in einem Wagen wegen eines Fahrgastes stinkt, da wechselt man halt den Wagen.
Auf welche Art zahlst du bei den anderen Ubahnen und wieviel kostet es dich?
Natürlich habe ich eine Jahreskarte, da ich die Öffis auch regelmäßig nutze. Dass Fahrten mit anderen U-Bahnen teurer sind ist wenig verwunderlich, zumal ich in Wien wohne und dementsprechend für andere Städte niemals eine Jahreskarte kaufen würde. Da tun es Tageskarten auch, je nach Dauer des Aufenthaltes.
Auch die Tageskarten etc. Sind in Wien extrem billig.
Mir ist von Bezahlsystem 2 Stück bekannt:
1. Zahle was du reist wie in London ==> Schweineteuer.
2. Pauschaltickets
Bei Pauschal Tickets ist es in allen mir bekannten Städten so, dass du verschiedene Zonen Kategorien (z.b. Nur Straßenbahn) etc. Hast.
In Wien hast du ein Billiges Ticket egal ob Jahreskarte, Tageskarte oder Einzelfahrt und damit kannst du alle überall in Wien fahren.
Und die Ubahn ist im Vergleich zu anderen Städten echt hochfrequentiert.
„Hochfrequentiert“ ist durch und durch ein schöner Euphemismus für „überlastet“ xD
Österreich bzw. Wien ist wohl die letzte Großstadt gewesen, dass das U-Bahn-System zu lange abgelehnt hatte:
Die Pläne für eine U-Bahn wurden bereits 1840 ausgearbeitet. Mit dem Bau begann man aber erst 1960.
https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn_Wien#Geschichte_und_Netzausbau
Außerdem ist Wien eine eher Regionale Hauptstadt: Straßen und Gassen liegen enger nebeneinander, im Vergleich zu Berlin, wo man gefühlt von einer Straßenseite bis zur gegenüberliegenden 2 - 3 Kilometer latschen muss.
Und für den ständigen Netzausbau, derzeit U2*U5, bleibt eben kein Geld für extravagante unnötige Verzierungen.
P. S.: Hast du dir schonmal die Berliner U-Bahn angeguckt? Diese setzt auch andere Prioritäten, ohne Extravaganz. Obwohl Berlin ja eine Weltstadt sein soll.
Kannst du mir einen Grund nennen, warum du das Wiener U-Bahn-System als eines der „besten der Welt“ siehst?