US Car mit Englischen Papieren?
Hallo,
ich habe einen Oldtimer importiert, welcher nachweislich eine Erstzulassung in den USA hatte und kurz nach dem Brexit in England angemeldet wurde und 2024 in die EU importiert wurde. Vor dem TÜV mache ich noch ein paar notwendige Arbeiten damit es wieder Verkehrssicher ist.
Ich habe das V5C Dokument aus England und das Englische Kennzeichen mitbekommen. In England gehört ja das Kennzeichen dem Auto. Als ich nach dem US Title und dem Salvage Title fragte bekam ich die Antwort dass es bei der Anmeldung in England wieder zurück in die USA geschickt wurde. Der andere Englische Vorbesitzer hat gemeint dass die Papiere in England bei der Anmeldung zerstört werden und das V5C Dokument ausgestellt wird. Ich habe ein Bild mit den Kalifornischen Kennzeichen sehen dürfen und habe das Kennzeichen gleich aufgeschrieben und nichts gefunden. Carfax gibt mir auch keine Infos da die Fahrgestellnummer von 1971 nur 10 Stellig ist. Die VIN stimmt mit dem aufgenieteten Typenschild vom Produktionsdatum überein, es gab keinen VIN Tausch und auch keinen Unfallschaden. Wir haben das Auto gründlichst Untersucht und keine Manipulationen festgestellt.
Kennt sich jemand mit US Zulassungen aus und weiß wie das in den USA mit den Export abläuft? Es wäre sehr Schade wenn in England der Pink Slip zerstört wurde.
1 Antwort
Hallo
du hast einen Oldtimer vor 1985 also ausserhalb des Carfax System.
Die Zulassungstellen weltweit wollen einerseits möglichst viel Papier aber das dann nicht archivieren. Im Prinzip kopiert sich jeder alle Unterlagen und versucht bei den Zulassungstellen einen VOID Stempel oder ein Entwertungsloch zu organisieren. In Deutschland gab es wohl in denn 90ern eine Änderung der Verwaltungsvorschrift für Veteranen/Sammlerfahrzeuge aus Europa. Die Zulassungstelle muss bei Importen nicht mehr einziehen, zurücksenden und/oder vernichten
Jetzt suchst du dir ein zu dem Auto passendes US Forum oder einen Car Club in Californien. Es gibt Spezialisten für solche Recherchen aber die müssen im Prinzip Vor Ort sein, Ortskenntnisse haben und Connections. Bei der Digitalisierung der Zulassungsämter hat man teilweise die Archive digitalsiert und danach vernichtet und teilweise gibt es immer noch undigitalsierte Archive. Es gibt dann noch Papierarchive, Lochstreifenbänder und Mikrofilmarchive.
Historische Kennzeichen nachfertigen lassen "geht" in Folsom aber verkaufen/verschicken macht das DMV. Dafür braucht man einen Californier oder nutzt einen Dienstleister.