Sprit-Verbrauch bergauf
ich habe mich neulich mal auf der Fahrt zur Arbeit darüber nachgedacht, ob mein Sprit-verbrauch wohl niedriger währe wenn ich die Straße die Bergaufführt in den Nachbarort, wie immer mit der Geschwindigkeit 80 km/h fahre, aber nur in den 4. Gang Schalte bei 3000 r/pm aber das Gaspedal nicht ganz durch drücke, oder doch eher im 5. Bleiben bei gleicher geschwindigkeit aber das Gaspedal volldurch gedrückt und 2500 r/pm, denn sonst komm ich nicht mehr vorran. Daten zum Auto: Mitsubishi Colt 1.1. mit 75 PS, ich weiß nciht wie wichtig die Reifen sind aber hier mal die daten: 205/55 r16, marke weiß ich jetzt nicht, aber sie sind min. 2 Jahre alt, und der höhen unterschied sind 100m auf einer Strecke von ~3,0 km
4 Antworten
Haha kenn ich (Punto 60 Ps )
Schalte runter !
Musst dir das so denken wenn du Vollgas fährst bekommt der Motor mehr Benzin als er letztendlich gerade bergauf braucht !
Auf gerader Strecke kannst du Vollgas fahren da wird aber auch geraten das Gemisch anzupassen !
Du merkst das ganz genau wenn du richtig fühlst wie sich der Motor verhält !
Fahre zb . eine Strecke und gib gas du hörst wie die Drehzahl ansteigt ! Ab einem gewissen Punkt kannst du zwar mehr durchdrücken erfährst aber keinerlei drezahl oder geschwindigkeitserhöhung mehr als wenn du etwas weniger durchdrückst
Das ist die optimale Gaspedalstellung weiter durchdrücken bringt nix ! Außer es ist ein Diesel ! Da siehts schon etwas anders aus !
Die Leistung, die der Motor aufbringen muss, ist die gleiche. Dreht er sich im höheren Gang langsamer, saugt er weniger oft Benzin an, benötigt also pro Ansaugen eine größere Menge Benzin, um die gleiche Kraft erzeugen zu können.
Nun sind, je mehr Gas man gibt, die Drosselklappenverluste geringer, so dass eine geringere Drehzahl mit mehr Gas einen geringeren Verbrauch bedeutet. Ausserdem sind bei geringer Drehzahl die Reibungsverluste geringer.
Dem gegenüber steht, dass bei Vollgas die Volllastanreicherung in Kraft tritt, wodurch der Verbauch ansteigt.
Welcher Gang unter den genannten Bedingungen der verbrauchsgünstigere ist, lässt sich schwer abschätzen.
mit Sicherheit verbraucht dein Fzg. aufgrund der Drehzahl unter Last im vierten Gang weniger Kraftstoff als im fünften mit weniger Drehzahl. Wichtig ist gleichmäßiges Fahren, also verhalten mit dem Gaspedal, nicht pumpen !!!
Den besten Wirkungsgrad hat der Motor bei Volllast und gleichmäßiger Fahrt. das heißt bei dir dann also der 5. Gang und 2500 rpm.