Schulterblick wann einsetzen?
Hallo, ich bin 16 und mache gerade meinen A1 Führerschein. Ich zerbreche mir schon seit Tagen den Kopf mit diesem Thema. Wann setze ich am besten den Schulterblick ein? Dass ich Spiegel - Blinker - Schulterblick machen soll ist mir klar, wo ich den Schulterblick mache ist mir auch klar, ABER: Wann sollte ich ihn machen? Beispiel: Ein Stopschild, ich fahre drauf zu. Gucke in den Spiegel, blinke, ordne mich weit links in meiner fahrbahn ein und mache gleichzeitig den ersten Schulterblick. Ich halte an. So nun Verkehr frei, Weiterfahrt kann beginnen, nur wann sollte ich jetzt einen Schulterblick machen? Während des Abbiegens, unmittelbar davor? Ich weiß einfach nicht wann. Mein Fahrlehrer meinte unmittelbar davor, wenn ich zum Beispiel an einer grünen Ampel nach rechts abbiege. Nur ich will halt wissen, wie es bei Stopschildern ist oder Vorfahrt gewähren Schildern, wo man halt zum Stehen kommt.. habe auch bald meine praktische Prüfung und kann ihn deshalb schlecht fragen. Ich brauche Hilfe bitte um Antwort auch wenn es spät ist! Danke im Voraus und LG Ps: Ich bin ein Junge das 'girl' hat nichts mit meinem Namen zutun mir fiel nur nichts ein auf die Schnelle.. xDD
4 Antworten
Also der Schulterblick, soll ja eine Info darüber geben ob sich in deinem toten Winkel ein Objekt befindet. Das heist es ist nur dann Sinnvoll wenn du vor hast irgendwie die Straßenlinie zu wechseln/kreuzen. Und auch zu empfehlen. Zur Prüfung musst du es ja eh.
d.H: Du schaust kurz bevor du den Straßenabschnitt wechselst. Aber nicht so als wäre es eine Bewegung, sondern erst gucken -> dann Straße wechseln. Denn wenn da tatsächlich ein Objekt ist musst du ja auf deiner Spur bleiben.
Wenn du einfach nur los fährst brauchst du keinen Schulterblick machen, du fährst ja nur nach vorne. Wenn du beim Losfahren die Spur wechselst (z.B. vom Bürgersteig auf die Straße) macht das mehr Sinn.
Hoffe das hilft dir, viel glück bei der Prüfung.
Den Schulterblick brauchst du nur bevor du dich vom Fahrbahnrand in den Verkehr einordnest bzw. bevor du die Spur wechselst.
Beim losfahren an einer Ampel oder so brauchst du ihn nicht du bleibst ja in deiner Spur
schulterblick immer kurz bevor du das Lenkrad einschlägst. wenn du in der Kurve bist, ist der Radfahrer platt. wenn erforderlich guckst du eben auch mehrfach. lieber 1x zuviel geguckt als 1x zuviel übergefahren.
merk dir einfach: überallwo du blinkst oder abbiegst, schulterblick. das brauchste dein ganzes leben, sonst kannst gerne mal ein fahrradfahrer überrempeln ^^