Roller 4takt Ventile?
Ist das normal, ich wollte testen ob meine ventile dicht sind habe 10w40 oben drauf gemacht und gewartet ob es Sickert (die zündkerze ist eingesteckt dort sollte doch nichts rauslassen oder ?
Warum ich das gemacht habe,
ist das mein roller keine richtige kompression bekommt trotz neuem zylinder.
3 Antworten
mangelnde kompression kann mehrere ursachen haben, z.b. verschlissene kolbenringe, verkokste ventilsitze, abgebrannte ventilränder oder verschleiß an den nocken, die dann die ventile nicht mehr fest andrücken.
um eine gründliche inspektion in einer fachwerkstatt kommst du kaum herum, sofern du nicht selbst alle werkzeuge hast.
auch ein kompressionsschreiber gibt aufschluß.
oh mann, dein wissen über motortechnik ist noch erheblich ausbaufähig.
https://www.autobild.de/artikel/nockenwelle-schaeden-symptome-kosten-13368941.html#anchor_1
Erzähl mir keine Story vom Pferd! ich hab wahrscheinlich schon an Autos geschraubt, als Du noch flüssig warst! Nocken drücken über Kipphebel, Schlepphebel oder Stößel auf die Ventile um sie zu öffnen. Geschlossen werden die samt und sonders ausschließlich durch die Ventilfedern.
OK.... Buchwechsel verstabelt.... Aber was neues, lerne ich immer gerne dazu...
Man stellt den Kolben im Verdichtungstakt auf OT und gibt über die Kerze Druck in den Zylinder. Dann horcht man wo der Druck entweicht. Ansaug, Auspuff oder Kurbelgehäuse. Neuer Zylinder? Und Kolben alt? Auf deinen Bildern ist nur verdrecktes Etwas zu erkennen. Daraus lässt sich nichts ableiten.
ich sehe auf den Bildern nur einen mit Öl versifften Zylinder. Damit kann man definitiv keine Diagnose machen! Zumindest sind mal keine Ventile oder dergleichen zu sehen.
Auf dem Bild sieht man einen Zylinderkopf, und die Ventile sind nicht sichtbar, weil Flüssigkeit im Kopf steht. Als Experte für Autos und Motorräder sollte man Zylinderkopf und Zylinderblock eindeutig auseinander halten können.
Tja... der "Kopf" ist da irgendwie unter gegangen... Und ja, ich sehe, daß das ein Kopf ist. Links sieht man ja den breiten schlitz, für die Steuerkette.....
Na siehste. Und einen Kolben wirst Du im Zylinderkopf vergeblich suchen.
Nocken drücken keine Ventile irgendwo an sondern machen die Ventile aus!