Probefahrt zum ersten mal mit Automatikgetriebe?

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Hallo Teilnehmer11

Bei einem Automatik kannst du nichts kaputt machen.

Wenn du noch nie einen Automatikwagen gefahren bist dann achte auf deinen linken Fuß, stell ihn möglichst  weit links ab. Du wirst nämlich beim Bremsen automatisch mit dem linken Fuß gewohnheitsmäßig die Kupplung  durchtreten wollen und erwischt aber das Bremspedal und eine Vollbremsung  ist das Resultat. Einen Automatikwagen fährt man nur mit dem rechten Fuß.

Der Schaltknopf hat mindestens 4 Stellungen: P = Parken, die Verbindung zwischen Motor und Getriebe ist  getrennt, das Getriebe mechanisch blockiert . R = Retourgang. N = Leerlauf. D = Drive, da werden die  Vorwärtsgänge je nach Gaspedalstellung, Geschwindigkeit und Belastung automatisch geschalten. Weiters sind  meistens noch eine oder mehrere zusätzliche Stellungen mit der Bezeichnung  3, 2,1, eventuell S oder + und  -  vorhanden. Diese Stellungen dienen beim Bergabfahren als Motorbremse, das heißt, das Getriebe schaltet nicht  in einen höheren Gang, auch bei kurvenreichen Steigungen kann man damit ein ständiges automatisches Rauf- und Runterschalten vermeiden.  Starten des Fahrzeuges geht nur in Stellung P oder N und gleichzeitig treten der Bremse. Bei Stillstand des Fahrzeuges und Stellung R oder D musst du immer auf der Bremse stehen weil sich  sonst der Wagen langsam in Bewegung setzt. Das gleiche gilt auch wenn du den Schalthebel bei Stillstand in  eine andere Stellung bringst.

Beim Fahren ist zu beachten dass das Getriebe in der Regel einen Gang höher schaltet wenn du vom Gas  runtergehst und wenn du zum Überholen einen Gang zurückschalten willst wegen der Beschleunigung so musst  du das Gaspedal ganz durchtreten.

Beim Einparken in der Ebene brauchst du nur von der Bremse zu gehen und das Auto wird ohne dass du Gas  geben musst sehr langsam zu rollen beginnen.

Gruß HobbyTfz

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung

HobbyTfz  14.12.2018, 07:06

Danke für den Stern

Vor was hast du denn Angst? Ist wie Fahren ohne Automatik, nur dass du nicht schalten und kuppeln musst, also viel einfacher. Was willst du da denn falsch machen???

Fährt sich praktisch von selbst... Das einzige, woran du dich einen Moment gewöhnen musst ist, dass der linke Fuß stehen bleibt und nicht (versehentlich) mit bedient, sonst landest du auf der Bremse und beißt ins Lenkrad! ;0)

Je nach Fahrzeug erstmal vorsichtig Gas geben, um zu sehen wie sehr er "abgeht"...

Ansonsten immer die Bremse treten, um den Wählhebel verstellen zu können.

Vie schiefgehen kann nicht!

T3Fahrer

den linken fuß mit gurt am sitz festbinden,dann kannst nix falsch machen