Nach abbremsen auf 10 km/h und erneuter Beschleunigung welchen Gang einlegen?
Welchen Gang muss man einlegen wenn der Wagen von 50 auf 10 km/h abgebremst wird, man dann aber wieder beschleunigen kann? Hab da so meine Probleme. Seltsamerweise muss man mehr Kraft aufwenden und das Getriebe knarzt wenn ich in den 1. gang schalten will. Scheinbar Geschwindigkeit zu hoch, obwohl ich beim Anfahren bis 20km/h im 1 gang verbleiben kann. Schalte ich aber in den 2. Gang ist die Drehzahl zu niedrig und beim Gas geben brummt der Motor. Muss ich hier den 2. Gang einlegen und die Kupplung wie beim anfahren schleifen lassen?
8 Antworten
Wie hast Du denn Deinen Führerschein geschafft?
Natürlich musst Du den zweiten nehmen und mit der Kupplung spielen.
Man schaltet erst in den ersten gang wenn der Wagen steht!! Vorher geht es auch nur sehr schwer!! Also in den 2ten Gang und die Kupplung schleifen lassen aber ned zu lange sonst schaußte garnicht wie schnell sie im ..... ist :D
Du schaltest natürlich in den zweiten Gang, da das Fahrzeug ja in Bewegung ist. Schleifen lassen brauchst du dieKupplung nicht.
Wenn ich die Kupplung wie gesagt nicht schleifen lasse ist die Drehzahl zu neidrig und der brummt erst mal bis 1500 u überschritten sind.
10 km ist immer 2 Gang.... 20 km 3. 30 4 Gang und 45 5.Gang... Ruckeln ist normal....
Ruckeln ist ganz sicher nicht normal und immer ein Zeichen dafür das man zu untertourig fährt. Nicht mit jeden Auto kann man ab 45 in den 5. schalten.
Wenn ich bei 45 km/h in den 5 schalte geht der bei mr fast aus. Ich kann erst bei 60 km/h in den 5 schalten und bin dann bei 1500 u.
ich kann ab 40 im 5 fahren.... gestern bin ich auf einen Toyota Yaris (oder so... ein kleiner jedenfalls...) Diesel auch bei 45 im 5 gefahren.... mein Dacia geht bis 40 im 5 mit leichtem ruckeln....
Hab ne Benziner. Ein Diesel kann man mit niedrigeren Drehzahlen bewegen.
Musst dein Auto kennen lernen. An den Geräuschen hört man ja schon welche Drehzahlgeräusche nicht gut sind.
Mit 45km/h im 5 ist eigentlich viel zu früh. Normalerweise fährt man da im 3. Gang laut Fahrschule), 4. ist auch ok. Musst du einfach mal schauen wie es bei deinen Auto ist. Es bringt auch nix bei 50 in den 5. Gang zu schalten wenn man da nicht vom Fleck kommt. Das ist natürlich auch von der Steigung abhängig. 50km/h im 4. Gang den Berg hoch geht bei mir z.B. nicht.
Einfach mal testen und dein Auto kennen lernen. Wenn er bei so "hohen" Geschwindigkeiten schon fast aus geht schaltest du aber auf jeden Fall falsch bzw. zu früh.
In der Fahrschule dürftest du eigentlich gelernt haben, dass der erste Gang ausschließlich zum Anfahren oder für Schrittgeschwindigkeit genutzt wird. Sobald der Wagen in Bewegung ist, sollte auch unterhalb von 10km/h bereits in den zweiten Gang geschaltet werden. Mein Fahrlehrer hatte mich anno dazumal bereits gerügt, wenn ich es gewagt hatte beim Anfahren länger als zwei Meter im ersten Gang zu verweilen.
Fahrschule 4 Jahre her und erst jetzt ein eigenes Auto.
War 4 jahre her und hab erst jetzt ein eigenes Auto. Hinzu kommt das ich nen Benziner hab. hatte vor 1 Monat erst 2 Fahrschulstunden genommen. Dort war alles kein Problem beim schalten mit Diesel. Mit dem Benziner klappt das immer noch nicht perfekt. Ruckelt machmal beim schalten. Der ist 10 mal so empfindlich wie der Diesel.