Hallo zusammen, Habe Problem mit meinem Hörmann Antrieb Supramatic E. Nachdem ich dummerweise das Tor öffnen wollte obwohl noch der Wagenheber davor stand,?
hat das Tor sich noch fast in die Mittelstellung bewegt und ist dann stehengeblieben. Da der Antrieb sich weder durch die Funkfernbedienung noch manuell(Pfeile auf Antriebskasten) bedienen liess, bin ich in den Anlernmodus 1 bzw.L gegangen. Hier passiert nun folgendes: Bei erster Öffnungsfahrt zieht der Antrieb das Tor in die Endstellung, danach fährt das Tor mit voller Wucht in die Schließstellung. Dabei wird das Tor sofort ohne mein Zutun wieder geöffnet und der Antrieb zieht es in die Mittelstellung, wo es dann stehenbleibt. Mit der Taste"Pfeil nach oben" kann ich das Tor dann in die Endstellung "geöffnet" ziehen, die dann blinkt (Bälkchen oben). Wenn ich dann die Taste "Pfeil nach unten" drücke passiert nichts mehr.Ich kann also meine 3 geforderten Lernfahrten nicht ausführen.Auch keine Reaktion mit der Fernbedienung. Wenn ich auf die Prog-Taste drücke, schließt sich das Tor wieder und das L beginnt zu blinken,also Lernmodus geht von vorne los.Wenn ich die Prog-Taste nicht bediene fängt nach ca.20 oder 30 Sekunden die Antriebsbeleuchtung an, schnell zu blinken und das Tor schließt sich von alleine. Dann kann ich es auch mit der Fernbedienung öffnen, aber nicht mehr schließen. Wer weiß Rat? Oder sollte man die Steuerung zurücksetzen?
Grüße
2 Antworten
..ja, ich denke die Steuerung muss zurückgesetzt werden. Auch im Lernmodus wird ja die aktuelle Steuerung überschrieben.
Das Tor "weiß" nicht mehr wo es steht und die Endpunkte müssen neu definiert werden.
Vorher würde ich prüfen, ob (wenn vorhanden) die Endschalter noch korrekt montiert sind und nicht bei der Aktion Schaden genommen haben.
Es hätte nicht zu einer Störung kommen dürfen. In anderen Worten der Antrieb hätte nach entfernen vom Hindernis wieder so funktionieren sollen wie vorher. Nachdem er das nicht tut, ist entweder
A) etwas defekt gegangen im Antrieb drinnen
B) sich etwas am Tor verstellt, verdreht, geht schwerer und dadurch streikt der Antrieb und will dass es entweder repariert wird oder der Antrieb neu eingestellt.
Nun weil am Antrieb schon Einstellversuche gemacht wurden die nicht erfolgreich waren können folgende Situationen sein:
A) Falsch programmiert...Download der Anleitung von der Hormann Seite macht Sinn.
B) Der Antrieb hat einen Defekt bekommen oder der Antrieb hat es jetzt gemerkt. Das ist in der Tat so, im Normalbetrieb macht er keinen Check aber die Reversierung hat das eingeleitet.