Fahrrad Gabel Standrohr locker?
Moin! Also, bevor ich meine Frage stelle:
Ich habe keine Ahnung von Gabeln, wie man sie repariert usw. Ich mache eigentlich fast alles selber an meinen Bikes, aber mit Gabeln hatte ich bisher einfach keine Probleme weswegen ich mich auch bisher nie damit beschädigt habe.
Also, wie der Titel sagt vermute ich das bei meiner Gabel ein Standrohr locker ist. Die Gabel ist eine alte, aber anscheinend gute SR Suntour Gabel. Ich benutze sie für mein Specialized P.3 und bin auch paar Monate gefahren, sie macht keinen schlechten Eindruck und mir wurde mehrmals gesagt das die Gabel keineswegs Müll bzw. Unbrauchbar ist, weswegen ich davon ausgehe das sie etwas hochwertiger ist.
Vor paar Tagen bin ich wieder gefahren, da hat die Gabel extrem gequietscht. Halte ich dir Vorderbremse und bewege mein Fahrrad von vorne nach hinten quasi quietscht wie wirklich durchgehend, auch beim fahren bei kleinen Buckeln ( Sie ist hart eingestellt also geht nichtmal in die Tauchrohre rein) macht sie Geräusche. Von Fahrgefühl her habe ich keinen Unterschied bemerkt, sie funktioniert wie vorher.
Als ich zu Hause war, habe ich mich vors Fahrrad gestellt und eine Hand an die gabelbrücke getan und die andere an ein, bzw. Aus der Sicht das linke Standrohr gehalten und dann beide Hände bewegt. Es quietscht. Mache ich die Hand vom linken auf das rechte Standrohr quietscht es nicht mehr.
Also, bei Bewegung quietscht ein Standrohr, ich weiß nicht ob es nicht wirklich fest ist, was es eigentlich sein sollte da man nicht erfühlen kann ob’s locker ist, oder was sonst damit falsch ist weswegen ich hier frage.
Weiß jemand was für ein Problem vorliegt und wie ich es beheben kann?
Vielen dank.
1 Antwort
Du wirst nicht um einen sogenannten Gabelservice herum kommen. Der ist bei teuren Gabeln (auch) nötig. Im Gegensatz zu den billigen Gabeln, ist er überhaupt oft erst möglich, das Zerlegen ist machbar und es gibt Verschleißteilsätze und eventuell nötiges Spezialwerkzeug zu kaufen.
Da sitzen zwar schön eng anliegende Abstreiferringe, aber trotzdem kommt an der Stelle wo das Tauchrohr eintaucht, auch immer ein wenig Dreck und minimal Feuchtigkeit mit rein. Wenn die Gabel bisher nicht gequietscht hat, und es keinen Unfall gab, ist das zu 99,99% die Ursache.
Ältere Gabeln, bei denen diese Dichtungen schon länger ausgeleiert sind, da steht oft 3-4cm eine brockig-dreckige, rostig-fettige Brühe unten drin. Die Funktion ist dann natürlich schon sehr eingeschränkt oder gar nicht mehr vorhanden, Reparatur geht dann auch nicht mehr, da ist alles zusammenoxidiert. Der Service ist (rechtzeitig) nötig, da man gehärtete Federn (es gibt m.W. keine ungehärteten) nicht rostfrei fertigen, und die Feuchtigkeit nicht dauerhaft draußen halten kann.