Erstwagen Audi A3 1.9tdi?
Beschreibung ist
"Verkaufe einen Audi A3, da er nicht mehr gebraucht wird. Hat einen 1,9 TDI Motor (AGR) der super läuft. Getriebe ist auch einwandfrei, Karosserie hat etwas Rost.
Wird 8 fach bereift, wobei die Winterreifen neu (Semperit Speedgrip) und auf Original Audi Alufelgen montiert sind.
FIXPREIS"
Also Leute, ich komme viel mehr aus der Motorrad-Gegend und suche ein erstes Auto, das zum Üben geeignet sein soll. Autofahren kann ich, brauche nur für die Fahrschule die Stunden, und die Neuwagen der Eltern kann ich nicht nehmen. Meine Mutter hat Angst seit dem meine Schwester mit ihr gefahren ist, mein Stiefvater hat einen Neuwagen, aber einen Geländewagen. Nun ja, jetzt habe ich für 600 € diesen Audi A3 aus dem Jahr 1997 zwei Ortschaften weiter gefunden. Die Sitze sind zwar echt grausam, aber was soll's. Bezüge kann man auch nutzen. Die eigentliche Frage ist, soll ich den nehmen, oder sind 600 € zu viel, gerade bei 370.000 km? Ich weiß nicht, was alles in der Zeit gemacht wurde und ob der Wagen „pfusch-neu“ lackiert wurde, denn das Rot sieht auf einem Foto komisch aus. Nach welchen Problemen des A3 soll ich Ausschau halten, und wie viel wäre der in diesem Zustand wirklich wert?
Nochmals, ich fahre nur Motorrad und repariere diese auch, aber bei Autos weiß ich noch nicht, auf was man bei einem Kauf achten soll, bis auf Rost, Schäden oder Dellen.
5 Antworten
Dass die Sitze bei der Laufleistung nicht mehr frisch sind, ist kein Wunder. Schonbezüge für die Optik gibt's für kleines Geld, aber ein frischerer Sitz vom Verwerter brächte auch ein bisschen Substanz mit und kostet auch nicht die Welt.
600 Euro fix - rechne mal grob mit 50 Euro pro Monat gültigen TÜV, dann landet die Kiste schnell im interessanten Bereich wenn sie mindestens ein komplettes Jahr TÜV hat.
Alter Diesel... - mein Audi (auch Diesel) ist Baujahr 99 - und der hat keine Umweltplakette. Je nach Gegend/Region kommt man in diverse Städte usw gar nicht rein wegen Umweltzone... - möglicherweise ist hier der Audi entsprechend aus-/nachgerüstet. Sonst könnte das unter Umständen echt ein Handicap sein wenn solche Gegenden öfter mal als Ziel gedacht sind.
Das Fahrwerk ist verhältnismäßig filigran. Viele Hebel, Buchsen usw. - da ist schnell was ausgeschlagen. Ersatzteile gibt's, auch nicht zu teuer, aber es sind etliche... .
Nach den Stellen mit Rost kannst du selbst gucken.
Elektrik angucken/durchtesten: mit manchen Defekten kann man sich arrangieren, andere sind ein bisschen ärgerlich. Je mehr noch funktioniert, desto besser. Augen auf bei den zahllosen Warnlampen im Armaturenbrett: bei manchen reagiert ein TÜV-Prüfer ausgesprochen allergisch wenn die nicht vorschriftsmäßig funktionieren und zum falschen Zeitpunkt leuchten oder auch nicht. Wer selber an der Elektrik basteln kann/mag: ok - aber eine Werkstatt nimmt für so was gut Geld.
Vorher(!) bei der Versicherung fragen, was die Versicherung für dieses Modell kostet (das kann je nach Modell ziemlich unterschiedlich aussehen).
Kurzum: das kann(!) möglicherweise ein ziemlich lohnendes Auto für einen Fahranfänger sein, was vielleicht sogar für kleines Geld nochmal über den nächsten TÜV kommt, aber es kann auch eine Kiste sein, von der man lieber die Finger lassen sollte.
Wenn er nur zum Üben ist, kannst Du es wagen. Wenn Du damit irgendwo dagegen fährst, ist wenigstens nicht viel kaputt. Versuche auf jeden Fall, den Preis noch ein bisschen zu drücken.
Aber bei einem Auto, das nur zum Üben ist, spielt das keine große Rolle. Du kannst ja Sitzbezüge drüber ziehen. Wie er außen aussieht, ist bei einem Übungswagen auch nicht wichtig.
Ich denke, das kannst Du wagen.
Er muss straßentauglich sein, würde sowieso den Innenraum Reinigen und mit einen Ozongerät behandeln. Aber darf aber nicht beim Üben den Geist aufgeben
...mir fehlt die Angabe, ob er noch TÜV hat und wenn ja, wie lange. Mit z.B. frischem TÜV könnte sich das Fahrzeug als günstiger Schnapper erweisen....anmelden, zwei Jahre fahren und gut. Wohlgemerkt "könnte". Ohne TÜV hingegen lässt er sich nicht mal an- oder ummelden und könnte sich als "Groschengrab" erweisen. Da wären 600,- € deutlich zu viel.
Ich frage ihn mal, hab ihn sowieso um Bilder bei besseren Licht gebeten
...eigentlich gehört diese Angabe schon in die Verkaufsofferte.
Ist meiner Ansicht nach mit der Laufleistung komplett durch. Die Bilder sind wenig aussagekräftig. Für 600€ würde ich den glatt stehen lassen, wo er steht.
wie sähe das mit 300€ aus? Vermutlich auch eher Fehlkauf
Ich würde den geschenkt nicht nehmen. Der ist komplett abgelutscht
Welchen würdest von 500-800€ Empfehlen der 1-2Jahre mitmachen soll?
Der 1,9er TDI ist einer der stabilsten VW-Motoren, aber ein A3 mit fast 400k km und einem Zustand dass man Herpes bekommt? Ganz ehrlich: das Auto möchte ich nur im Einweg-Overall, Handschuhen und Atemmaske fahren.
Der Motor ist sicher gut, aber bei die Sitze fand ich den auch immer Ranziger...sieht am Fahrersitz iwie Grün aus und das "Muster" oder Dreck...nja...
Der Motor ist sicher gut,
Auch an einem soliden TDI gehen 370.000 km nicht spurlos und verschleißfrei vorbei
Welches würdest du Empfehlen zwischen 500-800€ der so 1-2 Jahre halten soll.
Sicher. Es gibt aber VW-Motoren, die man mit der Fahrleistung gar nicht erst anschauen sollte.
In dieser Preisklasse kann ich gar nichts empfehlen. Da ist alles Glückssache und das meiste Schrott
Der beruht sich auf sein Fixpreis aber die Sitze und das rot schauen nach Pfuscher aus, versteckte Mängel usw.