Einbau Killschalter Honda CBR125?
Hallo,
das Modell von 2004 hat keinen Killschalter. Ich muß jetzt sowieso die Schaltereinheit umbauen und der gekaufte Universalschalter hat eine Kill-Funktion. Diese hat in der Fahrstellung keinen Durchgang, sondern nur bei KILL.
Honda hat das anscheinend bei den meisten Modellen so. Ich finde in anderen Schaltplänen eine Verbindung vom Killschalter an die CDI, so als ob im KILL Modus (in der Regel der schwarz/weiße) Anschluß der CDI auf Masse geschaltet wird. Zum Ausprobieren ist mir die CDI ein wenig zu teuer.
Hat jemand Ahnung, wie das gedacht ist und wie eine Lösung bei mir aussehen könnte?
2 Antworten
Es gibt keine CDI die nur durch den Anschluss eines anderen Kabels auf Masse gekillt werden kann.
Da müsste ein komplett neuer Schaltplan für die CDI existieren, und zwar für die Killschalter Funktion. Bei Honda (und den meisten anderen Herstellern) ist es so dass der Killschalter der CDI auf dem gleichen Plan aufgedrückt wird.
Du lässt den Killschalter also einfach aus und die CDI hat dann durch die Universalschalter einfach einen anderen Anschlusstopf. Und wenn der Rest der Schaltung identisch geblieben ist sollte die CDI auch durch diesen Anschluss auf Masse gelegt werden.
Noch dazu ist KILL in der Regel nicht schwarz/weiß sondern rot/weiß.
Ich bin wegen diesem Schaltplan drauf gekommen. Honda hat im Fahrbetrieb keinen Durchgang, manche andere Hersteller am Killschalter Durchgang. Jeder löst das anscheinend anders.
