Citroen 2 CV : Vibrationen bei allen Geschwindigkeiten?
Hallo,ich hab' an meinem 2 CV ein merkwürdiges Problem: Nach jahrelangem Stillstand hab' ich den Wagen wieder zugelassen.Vorne waren neue Reifen notwendig,die ich auch montieren und auswuchten lies. Der Wagen hat den TÜV bestanden,aber die grosse Freude ist getrübt,denn das Auto vibriert schon ab 30Km/h.Ich dachte sofort,dass der Reifenmann Murks gemacht hätte und hab' die Vorderräder umgetauscht,gegen andere,die ich noch hatte.Aber das hat nichts genützt.Auch das erneuern eines Achsschenkelbolzen brachte nichts. Ich komm nicht drauf,was los sein könnte.So ein Problem am 2 CV hatte ich noch nie.Ob das vielleicht mit meiner Spureinstellung zu tun haben könnte ? Eigentlich auch unmöglich,denn dann müsste ja einen Reifenverschleiss schon nach kurzer Zeit erkennbar sein. Wer weis Rat ?
3 Antworten
Wenn das Vibrieren vom Vorderwagen kommt und offensichtlich KEIN Reifenproblem ist, würde ich zunächst mal die Aufnahme ansehen, die Radlager prüfen, ob dort ein Spiel zu erkennen ist, ggf. nachziehen oder Lager tauschen.
Dann: ist das Vibrieren nur unter Last oder auch im Leerlauf?
Ich kann mir vorstellen, dass die Radlager ein zu großes Spiel haben / ausgenaddelt sind. Eine Spurverstellung würde sich wohl auch bemerkbar machen, dass der Wagen zur Seite zieht.
Eine Reifenunwucht bei Tempo 30 schon spüren - da wäre der Reifen wohl um einiges falsch gewuchtet!
Das Vibrieren wäre dann wahrscheinlich auf bei bestimmten Geschwindigkeiten spürbar(er) und nicht von 30 bis Ende.
Wenn die Reifen neu sind (nach jahrelangem Stillstand sind die nicht mehr fahrtauglich) und auf Null gewuchtet, fallen diese als Ursache raus.
Den Antriebsstrang würde ich nicht weiter prüfen, denn es vibriert ja auch im Leerlauf.
Fakt: das Rad (oder beide) schlackern.
Die Achskonstruktion der Ente ist recht simpel - und da würde ich wie gesagt zunächst die Lager unter die Lupe nehmen.
Ich denke, dort ist ein Spiel vorhanden - und DAS würde sich schon bei geringem Tempo bemerkbar machen.
Danke für die Info.Ich werde das gesagte überprüfen.Es ist tatsächlich so,dass man schon kurz nach dem Anfahren ( und dann immer ) diese Vibrationen spürt.Das ganze Fahrzeug zittert,schwach nur,aber doch fühlbar,
Das können auch seine Spurstangenhebel sein in dehnen sind Federla verbau die die Unwucht dämpfen sollten und wenn diese durch die Standzeit fest sind kann nichts mehr ausgleichen. Und 2CV Räder hab ich noch NIE gewuchtet. War knapp 10 Jahre Citroen Mechaniker und hab mein Geld mit Enten Restauration verdient
Hallo,nach wochenlanger Suche kam ich drauf: Die Spur war falsch eingestellt.Ein Vorderrad lief Richtung innen. Beim Austausch des Gummies über dem Spurstangengelenk habe ich das Teil nicht mehr korrekt positieniert !
Dann hat es ja doch mit den Spurstangen zu tun gehabt … Top das den Fehler gefunden hast 👍
Hm,das klingt aber interessant.Das leuchtet mir ein.Das werd' ich als nächstes prüfen. Wirklich DANKE für diesen Tip !
Schau dir mal die Antriebswellen an.
Hab' ich gemacht.Na ja,nicht gerade 100%,aber bei meinen vorherigen 2 CVs hatte das keine solche Auswirkungen.
Wenn das Auto lange stand, würde ich mal neues Fett in die Gelenke machen. Das wirkt manchmal Wunder. Zumindest passen die Symptome dazu.
Noch besser Gelenkwelle ausbauen und mit der Hand in alle Richtungen bewegen. Da merkt man am besten, ob das irgendwo klemmt.
Also eine Gelenwelle hab' ich auch schon ausgebaut,aber wirklich "abartiges" Spiel war da auch nicht zu finden .Wie gesagt,bei hochgebocktem Wagen und eingelegtem2.Gang und leichtem Gas sind keine Vib.zu spüren .
Das geht auch nicht um Spiel, sondern um "harte Stellen"
Okay,ich werd mal mit der Schmierpresse hantieren.
Auch beim Fahren ohne Motor.