BMW E60 (Kühlwasser zu niedrig)?
Hallo,
ich hatte gestern eine 100 Kilometer fahrt vor mir, bin nach dem der Motor warm gefahren war auf 140 km/h gestiegen, und bin so zwischen 140 - 160 km/h gependelt und die 100 Kilometer so gefahren, aber wo ich ungefähr 40 Kilometer zurückgelegt hab tauchte eine Symbol Anzeige auf (Kühlwasser zu niedrig) ich ging von der Geschwindigkeit nach 5 Minuten etwas runter, weil ich da wo das Symbol auftauchte auf der Überholspur war.
bis zu meinem Ziel kam nix mehr vom Symbol, auch wenn ich wieder etwas erhöht gefahren bin. Nach 5 Stunden ging es wieder zurück (100 Kilometer) tauchte wieder kein Symbol mehr auf.
und heute morgen kontrollierte ich den Kühlwasserstand, der war sehr niedrig war zwar noch was drinnen, aber nicht mehr so viel wie gestern, da hat fast die Hälfte gefehlt.
meine Frage:
mein Auto wär schon längst hin, also bedeutet dass das da noch was drinnen war oder nicht? Tut mir leid kompliziert erklärt .. hoffe man kann es etwas verstehen.
Danke im Voraus ! Wünsche euch einen angenehmen Sonntag :)
LG
4 Antworten
a) Wasserverlust nach draußen z.B. Marderbisse
b) Wasserverlust nach innen: wird verbrannt oder kommt ins Öl = Zylinderkopfdichtung o.Ä. defekt
Der Pegel wird nicht so extrem Präzise gemessen. Je nach Messmethode ist es durchaus denkbar, dass dein Kühlwasser quasi genau an der "grenze" zur Niedrig warngung war. Dann schwappt es einmal und die Anzeige leuchtet...schwappt zurück und sie erlischt.
Da du ja festgestellt hast, dass du wenig wasser drin hattest, ist das vorstellbar.
Wenn du natürlich jetzt von gestern auf heute sehr viel verloren hast, dann sollte man das im Auge behalten..im schlimmsten fall ist irgendwo nen loch im schlauch (klassiker: Marderbiss z.b.)
Sofern du keine Hitzeprobleme bekommen hast, ist das vermutlich nicht verdampft. Wie gesagt, machs mal ganz voll und schau dann morgen nochmal....oder auch durchaus unterm auto schauen, nach Pfütze oder ähnlichem.
Zur Sicherheit einfach mal 1-2 Liter Wasser in ner flasche im Auto haben, falls es wirklich ein Loch gibt und du mal wieder ne strecke zu fahren hast.
Erstmal. 5 Minuten auf der Überholspur zu fahren ist eine sehr lange Zeit. Wenn eine Warnlampe angeht, hält man sofort an und checkt in diesem Fall den Kühlwasserstand.
Und dann noch die Heimfahrt anzutreten, ohne das gemacht zu haben, kann schon als Versuch angesehen werden, den Motor mutwillig zerstören zu wollen. Warum machst du sowas?
Wenn Kühlwasser abhanden kommt, kann es sein, während es durch den Motor gepumpt wird, dass eine Luftblase am Sensor auftaucht, der dann kurz die Lampe aufleuchten läßt.
Ein überhitzer Motor muß nicht augenblicklich kaputt gehen. Also Folgeschäden können eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung auftreten, oder nach ca. 5000km ein gebrochener Kolbenring.
MIt dem Auto solltest du keinen Meter mehr fahren, solange unklar ist, warum der Kühlwasserstand sinkt.
Mutwillig würd ich das nicht behaupten, ich war mir einfach zu sicher das wahrscheinlich das eine Fehlmeldung war, und ab 0:00 Uhr wo’s kein Licht gibt kann ich da schlecht nachschauen :/ aus Fehlern sei gelernt .
Wenn noch was drin war, war noch was drin.
Deine ZKD kannst du mit der Aktion trotzdem soweit gehimmelt haben, dass sie sich am nächsten schönen Tag endgültig verabschiedet.
Meine ZKD wird sowieso bald gemacht die war schon hin.
Vielen Dank :) das Problem ist .. ich weiß einfach nicht wo das ganze Kühlwasser hin ist, entweder ist das alles noch an der Leitung oder verbrannt ..