Bmw 116i F20 Verbrennungsaussetzer und Fehlzündungen was kann es sein?
Hallo,
und zwar habe ich mir im letzten jahr einen Bmw 116i im Mai zugelegt. Der Motor ist der bekannte N13 Motor. Bekannt sind ja allerdings die Steuerketten Probleme bei diesem Motor die ich bei ihm nicht höre. Nach ungefähr 3 Monaten meines Kaufes, spürte ich ein Ruckeln auf der Autobahn mit ca. 160kmh daraufhin fing die Motor kontroll leuchte an zu Blinken. Fehler war, er lief auf 3 Zylindern ( laut Händler Steuergerät defekt) . Also Steuergerät reparieren lassen, doch ab dann lief der wagen nie wieder ruhig sprich: beim starten ein starkes ruckeln nach dem Kaltstart und unruhiger Motor lauf im Stand. Das größte Problem war das er ab ungefähr 3. tsd Umdrehungen Verbrennungsaussetzer oder Fehlzündungen hatte. Vor ca. 1 1/2 Monaten Das Gleiche Problem, Motor Kontroll leuchte blinkt und er lief auf 3 Zylinder. Beim ersten mal war es der Zylinder 2 und beim 2. mal genau so. Also Spezialist schaut sich das an, Zündspule Defekt. Dann lief er erstmal ( immer noch mit Fehlzündungen ab 3tsd Umdrehungen. Heute wieder alles von vorne: Motor Kontroll leuchte und auf 3 Zylindern. Der Wagen ist 124.000 Km Gelaufen, Erstzulassung : 10/2013. Kann mir da Vielleicht jemand weiterhelfen oder hatte jemand das Gleiche Problem?
Zur Ergänzung: habe heute noch mal Alle 4 Zündkerzen und Zündspulen gewechselt hat nichts gebracht. Zu dem hab ich bei jeder Zündspule und Kerze so ein Weiß Artige Substanz gesehen die sich anfühlt wie Creme oder so, was kann das sein?
3 Antworten
Das kann alles sein, genau das ist das Problem
Weiße cremefarbige Substanz könnte eine Öl/Wasser-Emulsion sein, das würde auf einen enormen Motorschaden hindeuten. Hatte das auch mal, da sind ständig Einspritzdüsen kaputt gewesen und der Motor war sehr heiß. Letztendlich war Öl im Kühlwasser und der Motor war nach 120000 km hinüber.
Da muss mal jemand ran der Ahnung hat. Einspritzmenge der einzelnen düsen kontrollieren, Zündspulen und Kerzen überprüfen
Das Steuerungssignal der Einspritzdüsen kontrollieren.
Sowas führt bei Nichtbeachtung schnell zu nem Motorschaden. Am besten nur zur Werkstatt fahren und ganz Piano