Bei wie viel Kmh welcher Gang(Merkhilfe)?
Wollt mal wissen bei welcher Kmh-Anzahl welchen Gang benutzt wird und ob es da i-eine merkhilfe gibt um sich das leichter einzuprägen...mein fahrlehrer hat i-was von ungeraden kmh-zahlen gesagt ..em..also bei 30 2. gang....bei 50 3. gang..i-wie so was..dass man sich des so merken kann..und wie verhält es sich bei steilen abhängen oder wos steil wird...welchen gang sollte man da benutzen? =)
10 Antworten
also zwischen 1500 und 2000 ist bei manchen Autos viel zu früh geschaltet, da die grosse Drehzahlsprünge haben.Schaltest du dann bei z.B. 1800 sinkt die Drehzahl auf 800 und wenn du lahm schaltest wie ein Fahrschüler dann sogar auf 600 Umdrehungen
Also ich hab dass in der Fahrschule so gelernt.
Unter 10 km/h = 1. Gang
Ab 10 km/h = 2. Gang
So 20-30 km/h = 3. Gang
Ab 50 km/h = 4. Gang
Ab 70 km/h = 5. Gang
und ab 100 dann 6. Gang
also ich konnst mir super merken und klappt auch richtig gut. Mit der Zeit hörst halt nur noch auf die Motorlaufstärke
Alter, wenn du mal beschleunigen musst kommst du doch dann gar nicht mehr vom Fleck, oder?
Haha. Du solltest auch bedenken, dass hier manche 50 PS Wagen haben, die im 5 Gang ab 120 laufen, hingegen andere gerade mal bei 100-120 den dritten Gang einlegen.. Von daher gibt es keinen Regelsatz. Das merkst du bei deinem Auto irgendwann von ganz allein.
Hoffentlich bringt dir dein Fahrlehrer sonst was Gescheites bei! Ich habe noch nie gehört, daß man sich beim Schalten an km-Zahlen halten sollte.
Ich schalte kurz nach dem Anfahren in den 2. Wenn ich danach beschleunige ist schon der 3. dran. Ich glaube nicht, daß ich auf ebener Strecke längere Zeit im 2. Gang fahre!
Bei Steigungen und Gefälle fährt man meist nur im 2., weil der 3. es oft nicht schafft. Und hier gilt die Regel: Den Gang, mit dem du rauffährst, nimmst du auch zum Runterfahren!
Ich hoffe, du kommst mit meinen "Angaben" klar.
Gute Fahrt!
eine Faustregel fürs Schalten gibt es leider nicht...
Ich glaube aber in der Fahrschule wird es so beigebracht:
bei 20 in den 2. und bei 40 in den 3. Gang.. umgekehrt ist es dann so: bei 50 zurück in den 3. und bei 30 zurück in den 2. Das ist aber nur eine grobe Richtlinie, schließlich hängt das Schalten ja auch immer vom Auto und der Fahrgegebenheit ab (viele Kurven, Steigung, etc.). Mit der Zeit entwickelt man aber einfach ein Gefühl fürs Schalten und es kommt eigentlich dann von ganz allein... außerdem kannst du dir noch merken, Berg hoch, runter schalten... berg ab, hoch schalten...