Auto ruckelt beim Kupplung treten?
Guten Tag,
ich bin zurzeit noch in der Fahrschule, also glaube ich nicht dass das Auto das Problem macht sondern ich.
Wenn ich mit dem 1.Gang anfahre und dann halt beschleunige und dann die Kupplung trete um in den 2.Gang zu schalten, ruckelt das Auto einmal. beim loslassen ruckelt es nicht.
Ich denke dass es vlt darin liegt dass ich während dem beschleunigen, also wenn das Auto gerade noch an Geschwindigkeit zunimmt, die Kupplung trete und dass Auto dann abrupt Geschwindigkeit verliert. Dass es deshalb ruckelt. Manchmal passiert das sogar wenn ich von den 2. in den 3. Gang schalten möchte.
Aber wie schaffen es dann andere Leute das so flüssig zu machen ohne dass das Auto langsamer wird oder ruckelt.
Weil ich müsste dann doch erstmal gas loslassen, eine Sekunde warten und dann Kupplung treten oder?
Mein Fahrlehrer meint ich soll das Gefühlvoller machen. Heißt dass ich muss die Kupplung langsam treten?
Danke im vorraus
7 Antworten
Wahrscheinlich nimmst Du das Gas etwas zu früh weg. Damit verringert der Motor die Drehzahl, bevor die Kupplung getreten ist. Das Auto "schiebt", dann löst die Kupplung, und das Auto rollt frei.
Das Zusammenspiel zwischen Gas und Kupplung erfordert etwas Übung, das kommt mit der Zeit.
Nein nicht langsamer treten, aber das Pedal zu schnell zurück kommen zu lassen passiert schon eher. Möglich das deine Geschwindigkeit für den nächst höheren Gang noch nicht ausreichend war und umgekehrt die Umdrehungszahl des Motors also zu hoch für den kleinen Gang würdest du durch das langsame zurückkommen lassen des Pedals eine zu hohe Umdrehungszahl des Motors durch den analog dazu auch langsamer kommenden größeren Gang sanfter an gerade gefahrene Geschwindigkeit anpassen. So wie man auch mit den Gängen beim runterschalten bremst geht es eben auch umgekehrt. Die erst zu hohe Drehzahl des Motors verringert sich indem es dann das Auto auch ohne viel Gas schiebt. Solange man noch glaubt auf den Tacho gucken zu müssen um zu wissen wie schnell man ist hat man noch nicht das richtige Gefühl dafür. Der eine sagt Gefühlsache und ein anderer das es nur Routine ist und recht haben beide. Mach dir keinen Kopf, der neigt nur dazu aus Fehlern lernen zu wollen und so ist die Frage schon was man da falsch macht der Fehler der einen dazu bringt dasselbe nochmal nicht richtig zu machen....
Wenn ich den Fuß auf dem gas lassen würde beim Kupplung treten heult mir Motor auf wie sonst was, das geht doch nicht. Beim tatsächlichen Kuppeln ist das Gas nicht gedrückt.
Da kann man nur Vermutungen anstellen.
Lass dir das vor Ort vom Fahrlehrer erklären.
"Gefühlvoll" ist ganz schwer zu erklären, weil man es eben fühlen muss.
Ich (langjährig erfahrener Autofahrer) mache das so, das ich in der Sekunde vor dem Auskuppeln/Schalten etwas Gas wegnehme, dann die Kupplung durchtrete, und exakt gleichzeitig zum Trennen der Kupplung (das ist nicht schon beim ersten Berühren des Kupplungspedals, sondern erst nach ein paar Zentimetern Pedalweg! Das kann man wirklich nur erfühlen!) das Gas ganz wegnehme.
Mit langsamerem Durchtreten des Kupplungspedals findet man diesen Punkt leichter, es ändert aber nichts am Prinzip. Das Ruckeln vermeidet man mit sorgfältig aufeinander abgestimmter Gas- und Kupplungsbetätigung.
Wenn ich zum ersten Mal ein fremdes Auto fahre, ruckelt es auch erstmal, bis ich mich wieder eingefühlt habe.
Genau, ich würde versuchen, die Kupplung langsamer zu treten.
Zudem nicht gleichzeitig Kupplung und Gas (das geht zwar, aber ist eher an anderer Stelle relevant, beispielsweise beim Anfahren).
Du gehst nicht etwas vom Gas wenn du die Kupplung trittst???