4000 Umdrehungen beim runterschalten?

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Sportmodus ist das Zauberwort. Wenn du mit 180 im 4. oder 5. Gang auf einer Rennstrecke von einer Geraden in eine Kurve bremst, muss doch irgendwo im Kurvenverlauf wieder Leistung anliegen. Das macht die Automatik für dich. Nach einem scharfen Bremsmanöver kannst du direkt wieder Geschwindigkeit aufbauen. Wenn du einen Sport Plus Modus hast, gibt der dir nochmehr Drehzahl.

Benziner? Dann macht das nichts. Und die Automatik passt schon auf, dass nichts überlastet wird.

Ich vermute, diese hohen Drehzahlen nur kurzfristig spielen keine Rolle, insbesondere, da Du ihn vorher eingefahren hast.