2 Takt für lange strecken oder doch lieber 4 Takt?
Hey, ich wohne ziemlich weit weg von Schule Freibädern etc und mache dieses jahr meinen Mopedführerschein und ich liebe 2 Takter Enduros nur Enduros jedoch frag ich mich ob es sich lohnt auf lange strecken so ca 10km täglich zur schule und auch wo anders hin nicht unter 10km? Lieber Leistung aber die Risiken immer dabei oder aber doch eine 4 Takter? Wenn ihr eine antwort gebt bitte schreibt mal pls dazu welches modell für eure Entscheidung
7 Antworten
Ein Zweitakter, gerade in kleinen Hubräumen noch erhältlich, haben schön Power und gepflegt oder evtl. gerade noch neu, ein Traum.
Genieß es, solange der EU Abgas-Unsinn das noch ermöglicht. Ich habe auch noch ein altes Kreidler Mokick und eine Yamaha RD250 und würde sie NIEMALS hergeben !
10 km ? Du solltest das Ding schon 6 km warm fahren Minimum... Da ist eine 2 takter wohl um einiges besser für geeignet. Und wieso lese ich immer das 4 takter wartungsärmer sind ? Das ist doch kompletter Irrsinn... Schaffst ihr es nicht mal 2 wartungspläne zu vergleichen oder was ist hier los ? Informiert euch doch mal vorher. Sonst braucht ihr hier keine Fragen beantworten....
Besten 2 Takt enduros.
Sachs ZX
Yamaha DT
Kawasaki KMX
Honda Crm
Mfg
Verbrauch. und das wichtigste Abgaswerte...... Diesel hat auch ein höheren Wirkungsgrad .... und warum wird er abgeschafft ??? idit
Und warum setzt sich der Wartungsintensive, schnell Kaputt gehende, schwache und aufwendig Konstruirte 4 Takt Motor so durch?
Lange Strecken ist gut... hab meine 125er nach Holland; Tschechien, Polen, Italien, Schweiz und Frankreich bewegt San aber so 800km am Tag.
Die Varadero 125er hat nie Schlapp gemacht 1x im Jahr Ölwechsel mehr hat sie nicht gebraucht.
Würde 4T nehmen. Ist etwas Zuverlässiger in der Regel
Zehn Kilometer sind doch keine "lange Strecke"!
In dem Alter bin ich anderthalbmal so viel zur Schule gefahren und wird durften damals bloß 80er!
Die einzige Frage ist, ob du zu schrauben bereit und in der Lage bist und wie lange es noch Kolben gibt, weil die Zweitakter sind ja nun alle schon ganz schön alt. Vom Fahren her sind die viel schöner, haben zwar exakt gleich viel Leistung da du sie sonst nicht fahren dürftest, aber wesentlich schönere Drehmomententfaltung schon bei geringeren Drehzahlen, will sagen man muss sie nicht so hoch jubeln und es kommt gefühlsmäßig früher mehr.