1.7 CDTI Haltbarkeit?
Hallo zusammen da mein Corsa C Benziner 213000 runter anfängt Öl zu verbrennen schaue ich mich langsam nach einem anderen Auto
Mir ist dabei ein Corsa C 1.7 CDTI Z17DTH 101 PS ins Auge gefallen.
Hält ein Dieselmotor von Opel länger als die Benziner?
Welche Schwachstellen hat der Motor sonst den ich jetzt im blick habe hat 190000 auf der Uhr.
Er hat keinen DPF verträgt dann auch Kurzstrecke?
Ich danke für eure Antworten.
3 Antworten
Hallo!
Bei Opel sind die Benziner eigentlich immer die bessere Wahl. Gut ist da eigentlich nur der 1.9 CDTI, der mit Fiat entwickelt wurde ----> der 1700-Kubik-Selbstzünder von Isuzu, den es im Astra-H und im Corsa-C gab, aber war schon 2004 ein alter Hut und ein damals bereits veralteter Common-Rail-Diesel, den Konkurrenten so schon zehn Jahre eher im Programm hatten wie Fiat mit dem JTD ab etwa 1996.
Schlecht ist der 1.7 CDTI auch nicht, aber er kommt in Sachen Haltbarkeit nicht an die größeren Diesel und auch nicht an Opels wirklich solide Benziner ran. Meistens sind Gebrauchte mit diesem Motor auch ziemlich verbraucht und befinden sich heute in einem Zustand, der eigentlich nur noch Exportkunden empfohlen werden kann, aber niemandem mehr, der in Deutschland im Alltag damit rumfahren will. Der Corsa-C, der nie schlecht aber auch nie besonders langlebig war, hat mit 190.000 Kilometern seine Halbwertszeit auch weit überschritten.
Wer viel Kurzstrecke fährt, braucht eigentlich davon abgesehen einfach keinen Diesel. Der Diesel macht hier gar keinen Sinn.
Bin echt kein VAG-Fan, aber bei Dieseln ist der 1.9 TDI Pumpe-Düse besser, sofern man den Zahnriemen regelmäßig wechselt und das Auto halbwegs vernünftig behandelt.
...vom 1,7 CDTi von Opel halte ich nicht sehr viel. Kann aber auch eine rein persönliche Ansicht sein. Meine Frau fuhr bis vor einem reichlichen Jahr einen Polo 6N2 mit dem Dreizylinder 1,4 TDI PD, dem kleinen Bruder des 1,9 TDI PD, der als nahezu unkaputtbar gilt. Fahre den selbst in einem 1999er Passat, mit inzwischen 315 000km auf der Uhr. Besagter Polo läuft aktuell im Bekanntenkreis mit inzwischen auch knapp 300 000km auf der Uhr...
nein, moderne Turbo-Diesel halten nicht mehr länger als Benziner.