15er Ritzel statt 14 Ritzel?
Yo habe eine Frage
Ich habe eine Derbi senda DRD x-treme 50sm und habe mir von Gearparts ein Tunigkit gekauft (Krümmer, Zündkerze, ECU und 14 Ritzel). Momentan geht mein Moped um die 70 km/h. Merkt man einen unterschied, wenn ich ein 15 Ritzel drauf mach, dass ich dann so 5 km/h schneller fahre?. Und muss ich dann umdüsen oder geht das noch?
3 Antworten
Umdüsen muss man nur, wenn man am Motor selbst etwas verändert und nicht nur am Antrieb. Ob das Sinn macht, da hilft nur ausprobieren. Ein Kollege von mir hat an seiner DT 125 ein etwas größeres Ritzel verbaut und meinte, man würde schon einen Unterschied in der Beschleunigung merken.
Ob das dann bei einer 50er Sinn macht, naja
Vergleiche das mal mit einem Fahrrad mit 10-Gang-Schaltung: wenn du hinten das größte Ritzel (1. Gang) hast, fällt es dir leichter zu treten, du hast also eine bessere Beschleunigung, aber dein Endgeschwindigkeit wird geringer sein.
Hast du hinten das kleinste Ritzel (10. Gang) musst du beim Anfahren unheimlich viel Kraft aufbringen, bis du von der Stelle kommst, aber deine Endgeschwindigkeit ist viel höher.
Das könnte man theoretisch mit einem Dreisatz ausrechnen. Entscheidend dafür ist aber nicht die Zähnezahl, sondern der Durchmesser bzw. Umfang des Zahnrades. Wie viel mehr macht ein Zahn im Durchmesser des Ritzels aus?
Probier's einfach aus, ist doch kein Kostenfaktor.
Die Vergaserabstimmung hat damit nichts zu tun.
Ja das ist mir bewusst, dass die Beschleunigung schlechter ist, mir geht es aber darum ob die Endgeschwindigkeit um 5 km/h oder mehr schneller ist.