1.2 und 1.4 TSI Motoren Bj. 2011 Probleme?
Haben die TSI Motoren vom VW Konzern immer noch so große Probleme mit der Steuerkette etc bei den Bj. 2011-2013?
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Seit 2011 wurde der EA211 (Steuerkette per Zahnriemen getrieben) eingeführt, der mit Steuerkette hieß EA111. Hubraumklassen: 1,0, 1,2, 1,4 und 1,5 Liter, auch als TSI. Man erkennt die neuen Motoren daran, dass die Abgasanlage hinten am Block hinausgeht, beim EA111 ist es vorne. Die haben dafür allerdings andere Probleme, zum Beispiel ein offenbar unterdimensioniertes Kolbenhemd, wie neuerlich ein Dauertest eines VW Golf 1.4 TSI gezeigt hat. Nach ca. 250.000 km haben sich mehrere Kolben einfach zerlegt. Auch Probleme mit dem Zahnriemen (übrigens konstruktiv eigentlich im Vergleich zu einer Steuerkette die schlechtere Lösung, Nockenwellen anzutreiben) gab es.