Warum hat die Deutsche Bahn mehr als 20 Jahre Modernisierungen verpennt?
Derzeit fallen laufend Züge aus, auch im Nahverkehr........mal abgesehen von den Verspätungen.
6 Antworten
Liegt ja nicht unbedingt an der Bahn selbst, wenn die Politik sich nicht darum kümmert, dass die die Infrastruktur instand halten kann und es statt dessen sogar attraktiver macht die Strecken verfallen zu lassen, da die Bahn Instandhaltung selbst zahlen muss Neubau aber vom Bund bezahlt wird.
Was würdest du machen wenn dir jemand sagt, "Durchsicht und Reparatur des Autos zahlst du selbst, wenn es ganz kaputt ist und du ein neues Brauchst bezahl ich es dir." ? Würdest du dann dein Auto in die Werkstatt bringen und das selbst bezahlen oder warten bis es so kaputt ist das jemand anderes dir ein neues bezahlt?
Es ist nicht nur die Deutsche Bahn. Es ist generell eine Haltung in der Gesellschaft und auch in der Politik. Geld wird häufig für kurzzeitige Projekte ausgegeben, da auch die Menschen kurzzeitig denken und wählen.
Man hat einfach einen großen Teil der Schiene über Jahre auf Verschleiß gefahren und sich darum nicht gekümmert, weil man das Geld dafür nicht aufbringen wollte. Generell ist die Bahn unterfinanziert bzw. das Bahnnetz, weil hier die Priorität auf den Ausbau von Straßen gelegrt wurde.
Natürlich ist auch die Bahn selber nicht unschuldig, die als Monopolist einfach nicht die Notwendigkeit gesehen hat, so zu agieren, wie man es vllt hätte machen müssen, wenn man in einem echten Wettbewerb gestanden hätte.
Alles voran steht aber natürlich die Politik. Die meisten Verkehrsminister kamen in den letzten 20 Jahren aus der bayerischen CSU und die hatten oft die Priorität lieber Geld nach Bayern und weniger in die Bahn zu lenken.
Ich sehe den Fehler bei der Politik und viel weniger bei der Bahn. Für die DB Mitarbeiter im Kundenkontakt ist die gegenwärtige Situation katastrophal. Sie müssen vieles "ausbaden".....
Tja nun... schaut man sich an, wer das Verkehrsministerium so geführt hat, sieht man den/die Schuldigen. Ohne Geld kann die DB von Modernisierung halt bestenfalls träumen.
Würde die Politik auch nur annähernd so viel Geld in die Bahn investieren wie z.B. in der Schweiz sähe es bei uns auch anders aus. Aber den Deutschen sind Autobahnen wichtiger.
Die Infrastruktur wurde über Jahrzehnte heruntergewirtschaftet und funktioniert nur noch weil das erfahrene und (noch) motivierte Personal übermenschliches leistet. Damit ist aber auch bald Schluss weil in den Führungsetagen ja niemand vorhersehen konnte (/Ironie) dass auch Eisenbahner mal in Rente gehen. Aber immer noch wird das Geld lieber in Sachen wie Stuttgart21 verpulvert als für Nachwuchs zu sorgen.