Würdet ihr das zahlen Radlager hinten gewechselt kosten 560 Euro
3 Std Arbeitszeit daher so teuer ?
10 Stimmen
7 Antworten
3 Stunden Arbeit sind etwa 350€ mit Mehrwertsteuer. Für einen Audi A4 kostet ein Radlager von Febi Bilstein 198€, also rund 200€. Ohne Mehrwertsteuer sind die Arbeitskosten bei um 300€ und ein Radlager bei 172€. 472€ + Steuern also macht 548€. Vergesse nicht, dass eine Arbeitsstunde heute ohne Mehrwertsteuer zwischen 80 in einer sehr günstigen Werkstatt bis 150€ kostet. Das es nicht auffällt, schreiben die teuren Werkstätten 130€ den Arbeitspreis und meinen ohne Mehrwertsteuer.
Je nach Auto kann es hinkommen, insbesondere bei dem Audi A4, wenn es Originalware von VW ist. Da kostet ja das Radlager noch etwas mehr, als 200€.
.Meine Bekannte hat ein Sonderpreis dafür. Sie bekäme das Radlager für 16,19€. Und 3 Stunden Arbeitszeit mit Provisionen wären bei 120€. Da wärst du mit Steuern bei 420€.
Die Zündspule macht sie bei VE je nach Ausgabe auch Sonderpreise. Die Kostet für den Golf je nach Ausgabe 15,59€ im Einkauf. Einbau 1 Stunde 40€. Macht ein Sonderpreis kalkuliert von 170€. Vergesse nicht, du bekommst Garantie. Das ist das Teure an der Werkstattarbeit. Händler bekommen als Gewerbetreibende zwingend keine Garantie. Die müssen Gewerbetreibende untereinander nicht geben. Damit muss die Werkstatt bei Privaten aber einen Aufpreis einrechnen. Bei teuren Sachen dann sogar eine Garantieversicherung mit einkalkulieren. Und das ist das Problem mit den unverschämt teuren Preisen.
Je nach Auto schon durchaus drin.
Toyota Yaris BJ 2006, Radlager hinten komplett (wegen ABS Sensor) mit Wechsel 400€ 🤷🏻♂️
kommt drauf an.
bisher konnte ich die Radlager an meinen Autos immer selbst wechseln.
Ich würde mich schlau machen wie es geht und wenn ich sehe das ich das nicht kann würde ich es machen lassen.
Ein defektes Radlager kann auch mal Blockieren oder plötzlich extrem viel Spiel haben
Das ist schon recht teuer, aber noch im Rahmen.
Aber Radlager bei freilaufenden Rädern, würde ich eher selbst wechseln.
Und sollte was ausgepresst werden müssen, dann würde ich meinen Kumpel (der mit der selbstgebauten Presse) hinzuziehen.
Bei manchen Modellen (Renault, Dacia) wird kombiniert, da ist das Radlager, ABS und an der Hinterachse Bremsscheibe ein Bauteil...