Doch schädlicher als vermutet?
21 Stimmen
9 Antworten
Wenn man den Artikel liest und nicht nur die Überschrift, wird man schlauer.
In dem Artikel geht es um eine Studie, die bei E-Autos massiv höhere Feinstaubwerte durch Reifenabrieb feststellt. Dies geht wohl auf einen Messfehler zurück, der Reifenabrieb ist zwar durch das höhere Gewicht etwas höher (das ist auch schon lange bekannt), jedoch nicht so hoch, wie die Studie behauptet.
Hab den Artikel gelesen.
Angeblich sollen E- Autos ca. 1850 mal so viel Feinstaub ausstoßen wie Verbrenner. Aber: "Vielen Experten erscheinen die ermittelten Zahlen als viel zu hoch und sie gehen von folgenschweren Messfehlern aus, die den Forschern unterlaufen sein könnten." (Aus diesem Artikel)
Irgendeinem reißerischen Artikel messe ich keine all zu große Aussagekraft bei... Ich bevorzuge es, meinen halbwegs gesunden Menschenverstand zu benutzen. Natürlich sind E-Autos nicht so harmlos wie ein Holzspielzeugauto, das man kleinen Kindern schenkt. Es benötigt eine ganze Menge an Ressourcen, so ein Ding herzustellen. Was immer auch zu einem gewissen Grad an Umweltverschmutzung führt. Hinzu kommt, dass Strom ebenfalls nicht immer so "grün" ist, wie man ihn gerne hätte.
Aber: Verbrenner sind ebenfalls keine Engel. Benzin und Diesel wachsen noch immer nicht einfach so auf Bäumen. Allein die Förderung, Raffinierung und der Transport von fossilen Brennstoffen benötigt so viel Strom und andere Energieformen, dass die Ökobilanz zusätzlich zum extrem schlechten Wirkungsgrad ziemlich katastrophal ist. Wer das nicht wahrhaben will, läuft mit Scheuklappen durch die Welt. Oben drauf kommt noch, dass durch die Benutzung von fossilem Öl ziemlich viel davon in die Umwelt gelangt. Auch das wird sehr erfolgreich von Verfechtern des Verbrenners ignoriert.
Ein modernes Verbrennerauto ist, ist wie auch ein E-Auto extrem ressoucenintensiv in der Herstellung, vor allem, wenn es sich um SUVs und andere große, schwere Bauarten von Autos handelt. Und diese werden leider immer beliebter, statt unbeliebter.
Zu guter Letzt muss differenziert werden. Es gibt Akkutechnologien, die weitaus weniger umweltschädlich sind als andere. Die klassische Lithium-Ionen-Batterie ist unterm Strich ziemlich umweltschädlich. Andere Batterieformen wie die Festkörper-Batterie oder die Natrium-Ionen-Batterie schneiden da sehr, sehr viel besser ab. E-Autos haben also was die Umweltbilanz betrifft extrem viel Potenzial. Im Gegensatz zu Verbrennern.
Hallo
Es ist eine Tatsache dass durch das höhere Gewicht der E-Autos der Reifenabrieb größer ist.
Wir leben im Gebirge und einige Firmen wollten schon auf E-Lieferautos umsteigen. Nach Probefahrten haben sie das verworfen.
Speziell im Winter ist die Reichweite nicht ausreichend. Die Arbeiter können nicht überall wo sie arbeiten das Auto aufladen und wenn sie dann auch noch Bergstrecken fahren müssen ist es komplett aus. Die sind jetzt auf Autos mit Gasantrieb umgestiegen
Die Erzeugung und Entsorgung der Akkus ist auch nicht umweltfreundlich.
Gruß HobbyTfz
Wäre geil gewesen wenn du zumindest kurz erläutert hättest warum.