In letzter Zeit hat mich das starke klackern beim Kaltstart gestört.
Vor knapp einem Jahr hatte ich den Ventildeckel neu pulverbeschichten lassen & geprüft ob die Hydrostössel durch waren.
Im endeffekt war es der Krümmer, der zwei Risse hatte (sah man auch wegen den schwarzen Verfärbungen aussen).
Riss 1 :
Riss 2 :
Zu meiner ersten Frage
Ich möchte den Krümmer sandstrahlen, die Risse mit einem Luftschleifer bearbeiten & WIG schweissen (es handelt sich um einen Edelstahl Krümmer).
Der Flansch ist circa 2mm verzogen.
Wie biege ich den wieder gerade?
Muss ich die Dichtfläche planen?
Zu meiner zweiten Frage
Kann ich den Krümmer auch von aussen schweissen oder verzieht sich alles noch mehr & dabei entstehen mehr Risse (weisse Markierung)?