Heyyy

Ich wollte heute morgen mein Auto starten und er ging dann nicht mehr an. Wir haben es auch versucht mit der Batterie aber auch nein. Und dann habe ich mein Auto einen Berg runter geschoben und auch da wieder nicht, als es irgendwann ging ,ging dann das Abs an und es hat dauerhaft geleuchtet.

Weiß ihr warum es nicht ging? Also ich bin auch zum Sport gefahren und da ich hatte ich 2H lang Sport gehabt

Hey, wer kennt sich mit dem Thema aus?

Wie kann ich es selber und legal folieren lassen? Ohne das ich , viel Ärger bekomme von der Polizei oder vom TÜV :/

Ich halte mich dann mal kurz:

:Welche folie brauche ich? Wo zugelassen ist. :Wie viel % der folie darf sie getönt sein?... Ohne das die betriebserlaubnis erlöscht wird. :Welche Ansatz brauche ich für die folie?

Es soll natürlich alles legal sein mit der folie so das ich dann auch noch durch den TÜV komme

Ich bedanke mich im voraus, für eure Antworten

Zweite Frage für heute: Ich Frage mich immer noch ob man das Auto nicht doch wieder zum laufen bringen kann. Das Problem liegt nämlich in der Zündung, soviel wissen wir.

Wir haben dementsprechend auch so gut wie alles neu gemacht: Zündspule, Zündkabel, Luftfilter, Ölwechsel, Batterie, Zündkerzen wieder sauber gemacht und Elektronenabstand korrigiert und so weiter und trotzdem hilft es nicht, steht er für ein paar Minuten im Leerlauf, geht die Leistung in den Keller und er läuft extrem scheiße oder kratzt sogar ab und das immer häufiger, sodass ich mittlerweile echt Angst habe irgendwo liegen zu bleiben. Hat irgendwer eine Idee, was man vielleicht noch machen könnte?

Ich habe seit 2 Tagen ein neues Auto zugelassen.

Es ist ein Seat Arosa 1L, BJ 2003, mit 105.000KM.

Vorhin als ich mit einem Freund an der Tankstelle war, wollte der Wagen nicht anspringen. Wir haben uns den Kopf zerbrochen, was es sein könnte. Nach 30 Minuten ohne Erfolg, habe ich auf gut Glück versucht, das Auto anzumachen und es hat tatsächlich geklappt.

Danach habe ich meinen Kumpel nach Hause gefahren und haben uns 10 Minuten unterhalten. Daraufhin wollte ich los fahren und der Wagen ist wieder nicht angesprungen. Nach etlichen Versuchen und ca 45 Minuten später, ist es wieder angesprungen, als ob nie was wäre.

Jetzt haben wir die Vermutung, dass es der Anlasser sein kann oder das Relais der Kraftstoffpumpe, das während der Fahrt zu heiß wird und abkühlen muss.

Was würdet ihr sagen, was es sein kann?

Moin,

Ich bin jetzt 17 und demnächst soll mein erstes Auto kommen.

Mir geht es darum, dass es günstig, vorallem im Unterhalt, und solide im Sinne von langlebig und wenig Probleme etc. ist.

Ich stieß auf den VW Lupo und mich spricht dort vor allem das Aussehen und der günstige Unterhalt/Preis an.

Ich habe jedoch Angst, dass er zu klein ist, da ich eventuell öfter mal welche mit zur Schule nehmen würde, auch wenn der Weg nicht besonders lang ist. Mich besorgt da vor allem der Platz auf der Rückbank.

Wie seht ihr das ? Falls ihr Erfahrungen, Tipps, Alternativen oder sonst was habt, könnt ihr euch gerne melden :-)

LG

Hallo, ich habe einen VW Lupo mit 160 tkm und der lässt sich soweit in den 1. & 2. Gang schalten doch den 3. Gang nimmt er nicht an und schaltet nicht.

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ?

bj 2000

1 Liter Motor

Gestern Auto gebraucht gekauft für 1000€, heute leuchtet dieses Zeichen. Was ist das? Kann ich das Auto zurückgeben?

Hey Leute! Ich bin fast mit meinem Führerschein fertig und möchte mir als Anfänger Auto gerne einen Vw Lupo kaufen. Nun sehe ich, dass die meisten schon 170.000-200000 Kilometer auf dem Tacho haben. Ich hoffe jemand kennt sich aus und kann mir sagen, ab wie vielen Kilometer auf dem Tacho es sich nicht mehr lohnt sich den Vw Lupo zu kaufen, damit man nochwas davon hat.. Danke schonmal im Voraus !

Hallo, ich habe eine frage. Was würdet ihr wählen von den drei Auto Typen?

Ich habe momentan ein vw lupo seit knapp einem Jahr. Ich hatte nie Probleme damit und bin nicht einmal in die Werkstatt gelandet. Leider muss er weg da ich im Winter erfroren und im Sommer verbrannt bin. Gefühlte 50°+ Grad. Alles super bis auf dass es weder eine Heizung noch eine Klimaanlage hat und wenn es vereist dann von innen und außen und ich warte so lange bis ich los fahren kann. Deswegen wollte ich einen neuen Wagen. Gebraucht, nicht all zuteuer und Benzin. Mein jetziger hat nur 1000€ gekostet. Und Versicherung ist im Jahr so ca. 600€. Fahre seit knapp 4. Jahren.

Nun wurde mir geraten ob ich mir nicht lieber einen Golf oder einen Opel holen sollte. Honda und Hyundai wurden mir auch empfohlen. Momentan fahre ich ca. 180km hin und zurück zur Arbeit. Lohnt sich da vielleicht auch ein anderes Auto? Will es nämlich nicht überstürzen mit dem Kauf denn meine beiden anderen zwei Autos waren die schlimmsten. Der letzte hatte einen Motorschaden nach nicht mal 2 Monaten =.= (war natürlich gebraucht aber nicht alt)

Was würdet ihr empfehlen? Ich suche auch eigenständig im Internet aber jede Empfehlung kann mich einen schritt weiter bringen.

Vielen Dank im Voraus.

Mfg

meine fenster (alle) waren nach der aufeinmal stark beschlagen aber erst als ich dir klima anlage angestellt habe und das beschlagene geht auch nur sehr langsam weg und an den fensterrändern an der front scheibe geht es überhaupt nicht weg stelle ich warme luft ein ist direkt das komplette auto beschlagen was könnte das problem
sein

Wie findet ihr den vw lupo von der optik her?

Ich habe seit ca. 4 Monaten einen VW Lupo und am Anfang kam ich überhaupt nicht klar mit der Kupplung weil die richtig weich ist und es schwer ist den schleifpunkt zu suchen sie kommt sehr weit oben und wenn ich sie dann mal ein bisschen zu hoch kommen lasse säuft mir das Auto ab.. Und wenn ich die Kupplung kommen lasse und nur minimal auf's Gas gehe dann heult er richtig auf! Ich habe es mittlerweile aber eigentlich ganz gut raus also habe ihn jetzt wirklich lange nicht abgewürgt deswegen denke ich nicht das es an mir liegt. Manchmal ruckelt er beim anfahren oder wenn ich vom Gas gehe. Doch seit 4 Tagen ungefähr wirkt er mir wirklich jedes Mal an der Ampel ab und zwar mehrmals. Heute morgen ist er mir bestimmt 5 mal abgesoffen und die Ampel war schon wieder gelb als ich es dann endlich geschafft hatte los zu fahren.. das ist immer so peinlich..

Hallo ihr Lieben, Bin auf der Suche nach einem Kleinwagen der viele, gefahrene Kilometer mitmacht. Ich hatte schon einmal einen Lupo (Benziner, BJ 1999), mit dem hatte ich innerhalb eines Jahres auch recht viele Kilometer runtergeritten und in dieser Zeit keinerlei Probleme, auch laut Vorbesitzer gab es nichts, außer normalen Verschleißteilen, dass gemacht werden musste. Jetzt habe ich allerdings mehrfach gelesen dass der Lupo 1.2 TDI 3L sehr anfällig für diverse Mängel ist und oftmals zwischen 150.000 und 200.000 KM kaputt geht. Wie sind denn so hier die Erfahrungen der Lupo-Fahrer/-Kenner?

Ein Bekannter sagte mir das mein Auto lauter klingt als gewöhlich. Kann das am Zahnriemen liegen? Der letzte Wechsel war vor 2 Jahren, seit dem bin ich etwa 70 000 km gefahren.