Ich liebe eigentlich schnelles Beschleunigen in den unteren Gängen, besonders schnelle Ampelstarts, wenn ich mal ganz vorne stehe: es wird orange, und bevor die es hinter mir überhaupt merken, bin ich schon hundert Meter weit weg. Erster Gang, zweiter Gang, Vollgas - und schon bin ich weg. Ich schaue dann immer belustigt in den Rückspiegel, weil alle noch da stehen, nur die Teslas kleben meist an meiner Stossstange.
Ja, ja, ich weiss, &%*@ !!! ... Doch zur Frage: Schadet sowas erheblich der Lebensdauer der Steuerkette? Winkelbeschleunigung, Zugkräfte, Drehmomentspitzen, Massenträgheit usw. , wenn man im ersten und zweiten Gang stark beschleunigt, spielt das für die Lebensdauer der Kette eine grosse Rolle?