Ja darfst Du falls Dir der Prüfer die Weiterfahrt nicht untersagt hat und auf dem TÜV Mängelbericht nicht etwas steht wie:
Durch erhebliche Mängel darf nur noch auf dem direkten Weg zur nächsten Werkstatt gefahren werden
Schon mal was von Fliehkraft gehört?
Berechne das mal mit 10 kg und dann mit 20kg bei der gleichen Geschwindigkeit
Ohne CDI läuft der gar nicht da kein Zündfunke
Dafür reicht der A1 nicht. Brauchst den B
In Scheibenwaschanlage ok aber nie in den Kühlkreislauf da es nicht gegen Korrosion schützt und null schmiert
Also ich habe im Auto und im Motorrad einen K&N.
Sound,Leistung null mehr. (Auf Prüfstand getestet)
Spritverbrauch kann ich nicht sagen das es weniger ist.
Vorteil: den kann man ewig benutzen. Ich mach den 2-3 mal im Jahr sauber (kann man auswaschen).
Je nach dem wie lange das Fahrzeug behalten willst oder wenn viel fährst, kannst Geld sparen da nie ein neuer Luftfilter gekauft werden muss.
Letzten den ich für ein BMW gekauft habe lag bei 70€.
Schwierig
Aber solange nichts anderes hast, Dir und ihm klar ist das F+ nur so lange läuft bis einer ein Freund/Freundin hat, warum nicht?
Die Leuten sind zur Kontrolle. Gehen aus wenn Motor läuft.
Warum der nicht läuft kann viele Gründe haben.
Kein Benzin
Kein Zündfunke (CDI)
Zündkerze kaputt
Vergaser falsch eingestellt usw.
Würde nur noch in die Werkstatt fahren.
Kann böse enden. Kann bei blockieren zum schleudern führen
Von Dreieck Bad Dürrheim bis Oberndorf, kurz vor Sulz bis fast Herrenberg.
Mehr nicht.
Also je nach dem wieviel Material abnehmen willst.
800-1500 sind da schon ne gute Richtung
Was soll die Einspritzung mit Fahrverbot zu tun haben?
Es geht ausschließlich um die Abgaswerte.
Zu Deinen Einspritzungen kannst im Netz einfach die Unterschiede nachlesen
Bringt nicht!
Sieht nach Möchtegern aus da ja nur größeres Mofa.
Lass es und spare das Geld für nen Führerschein oder ein richtiges Bike.
Ja kann sein.
Kann auch von der Lichtmaschine kommen. Wenn der neue Riemen zu stark gespannt wurde ist die Lichtmaschine die erste wo das Lager nachgibt
Nimm einen alten Reifen auf Felge, ätsch mit dem Messer in die Seite und schau mal wie wenig und kurz es "pffft" macht.
Da ist ein herausgedrehtes Ventil wie beim Reifenhändler viel lauter und dauert auch viel länger
Dann musst passende Widerstände vor die Blinker anschließen.
Bei namhaften ist das im Set mit dabei.
Dann kann von zu fetten Gemisch kommen.
Da es im Moment viel kälter als im Sommer/Herbst ist.
Vielleicht hat sich auch etwas durch Vibrationen verstellt (oder jemand hat sich einen blöden Scherz erlaubt)
Wenn die Kerze nicht sauber ist oder nur schwarz mit viel Öl dann solltest mal den Vergaser einstellen.
Meist findet man im Netz eine Beschreibung wie man allein mal die Grundeinstellung vornimmt
Links einordnen!
Grund:Einbahnstraße
Motor ist was für Dich?
Nur der Block? Mit oder ohne Anbauteile?
Getriebe dabei?
Entwicklung kostet viel. Egal ob Karosserie oder Motor.
Auf alle Fälle ist ein Auto billiger als wenn es selbst aus Teilen zusammenbaust.
Mit 99% Sicherheit nicht.
Da schon ein defekt vorliegt, wird jede weitere Belastung dafür sorgen das der Schaden größer wird. Es kann also sein das nicht nur die Zylinderkopfdichtung zu reparieren ist sondern der ganze Motor kaputt gehen kann.
Ich würde höchstens noch vorsichtig in die Werkstatt fahren, wenn diese innerhalb 5-10 km Entfernung