Wie funktioniert eine Reifendrücküberwachung?
Hey allerseits,
Mich interessiert die Reifendrücküberwachung an neuen Autos.
Allerdings geht es mir nicht um den Sensor der den Druck misst. Sondern eher wie die Information vom drehenden Reifen ins Cockpit gelangt und woher der Strom für den sensor kommt.
Da man beim Reifenwechsel keine Kabel abzieht oder auch garnichts davon sieht.
Ich weiß das es auch Autos gibt die den Druck irgendwie über die Drehzahl und Schwingung der Reifen berechnen aber es gibt scheinbar auch Reifen die tatsächlich über drucksensoren arbeiten.
Wäre super wenn mir das jemand erklären kann, auch was die Stromversorgung für den sensor angeht.
Vielen Dank im Vorraus für die antworen
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