Wieso ist der Leerlauf beim Motorrad zwischen 1. und 2. Gang?
Hallo,
ich habe mich ein bisschen belesen aber komme immer noch nicht auf den Grund. Ich meine die Schaltreihenfolge 1-N-2-3-4-5 statt N-1-2-3-4-5 .
Das "sinnvollste" Argument das ich gelesen habe, war, dass es wegen dem geringen Platz im Getriebe das so angeordnet ist.
Stimmt das?
2 Antworten
Weil es konstuktiv einfacher ist den Leerlauf zwischen zwei Zahnrädern zu machen als ans Ende anflanschen
Meine spekulative Antwort, also ohne Garantie der Korrektheit, ist, dass der erste Gang nicht synchronisiert ist, und damit beim Herunterschalten vom zweiten in den ersten ein unangenehmes Schlaggeräusch bei der Zwangssynchronisierung aufträte.
Bei jedem Schalten in den Leerlauf wäre dies aber nötig.
Dadurch, dass der sich Leerlauf zwischen dem 1. und dem 2. Gang befindet, wird dies vermieden: Herunterschalten in den ersten erfolgt dann immer nur aus dem Leerlauf, und damit im Allgemeinen aus dem Stillstand.