Wie findet ihr den neuen Nightjet?
Die ÖBB hatt ja kürzlich den neuen Nightjet vorgestellt. Dieser soll 230 km/h schnell sein womit er Europas Erster Schlafwagen Hochgescheindigkeitszug sein wird. Der neue Nightjet soll aus 7 Wagen gebildet werden 2 Schlaf, 3 Liege und 2 Sitzwagen von denen der letzte als Steuerwagen ausgeführt ist was das Wenden in den Bahnhöfen einfacher machen wird. Die Schlafwagen sollen pro Abteil über 2 Betten sowie ein Badezimmer mit Dusche und WC verfügen, die Liegewagen wird es in 2 Ausführungen geben, einmal als 4 Bett Abteile und als sogenannte Minisuiten, kleine Einbett Abteile.
Meine Meinung über diesen Zug ist eher positiv. Durch die hohe Geschwindigkeit sind längere Strecken zu kürtzeren Reisezeiten möglich und auch die Steuerwagen erleichtern den Betrieb ungemein. Doch dieser Zug auch Nachteile. Durch die Tatsache dass es Feste garnituren sind kann man in diesen Zügen keine Kurswagen einsetzen und sie ach nicht flexibler zusammenstellen. Und dann wäre da noch die Tatsache dass man in diesen Zügen keine Autotransportwagen einsetzen wird. Da diese es auf den Strecken von Italien nach Österreich und Deutschland auf denen diese Züge eingesetzt werden sollen jedoch sowieso keine Autotranspormöglkeiten gibt fällt dieser Nacht jedoch vorerst weg.
Das Ergebnis basiert auf 18 Abstimmungen
7 Antworten
Ich finde das ja gut, aber wie kann man in Österreich eine ganze Nacht in einem Zug unterwegs sein? Fährt der 4 Stunden in Kreis?
Ich bin schon im Nachtzug mit Schlafabteil von Kopenhagen über Amsterdam nach Frankfurt gefahren und das waren auch nur 11 Stunden...
Na ja. Von Vorarlberg bis Wien sind es doch einige Stunden, da lohnt sich durchaus eine Nachtfahrt.
Die Züge fahren von Österreich über Deutschland nach Italien. Sind also doch paar Stunden.
Sieht schön aus, und macht die Fahrt bestimmt angenehmer.
der is vorne gar nich so aerodynamisch. dann lieber den ICE-T oder TGV-Lyria
Ich finde den neuen Nightjet cool. Der sieht so aus wie der railjet der ÖBB. Ich finde die Front ganz geil. Die Front stammt von der BR 193 auch Vectron genannt
ich finde den Vectron-Triebkopf einfach nur schön - ich hoffe, dass an diese Nightjets auch wirklich Vectrons angespannt werden (zurzeit sind die wenigen Exemplare nur im Güterverkehr im Einsatz); eine Taurus als Lok wäre Stilbruch.
Die fehlende Möglichkeit für die Automitnahme finde ich allerdings durchaus bedenklich - das ist doch eines DER Argumente für den Nachtzug (Auto am Tag, Auto verladen, in der Nacht mit dem Zug und am morgen die letzte Strecke mit dem Auto).
Die Innenausstattung gefällt mir ebenfalls sehr gut. Schlicht und modern! Zusätzlich gibt es ja die Möglichkeit von einzelnen Schlafbuchten (kein eigenes Zimmer, nur Bett, welches mit Klappen abgesperrt werden kann für Privatsphäre)