Was war euer erstes Auto bzw. warum habt ihr genau dieses gekauft?
Hallo :)
Ich wollte mal fragen, was in euer erstes Auto war & warum ihr es eigentlich gekauft habt :)
Ich kaufte mir zum Einstieg einen Audi 100 1,8-Liter, Baujahr 1989, mit 90 PS. Er fiel mir in der Tageszeitung auf, wo er zwischen Weihnachten & Neujahr 2008/09 inseriert wurde. Kurz zuvor hatte ich 'ne Probefahrt mit einem alten Polo gehabt, in dem ich mich aber total unsicher & verwundbar fühlte.. und so suchte ich ein anderes größeres Modell. Mein eigentliches Traumauto (Kadett-E) ließ sich i.wie nicht auftreiben.
Den Audi 100 habe ich dann auch gekauft, weil der Zustand wirklich gut war und die 500 Euro Kaufpreis mehr als fair waren: Er wurde 20 Jahre lang von einem Rentner der ihn neu kaufte gefahren & es war sogar ein Scheckheft dabei, das erkennen ließ dass der alte Mann alles wichtige machen ließ. Der Audi hatte neuen TÜV & außerdem empfahl mir mein Fahrlehrer das Modell aufgrund seiner zuverlässigen Technik. Bin ihn dann etwas mehr als zwei Jahre problemlos gefahren.
Was war/ist eure Geschichte?
19 Antworten
Mein erstes eigenes war ein E36 328i Coupe mit 193PS (gefahren bin ich davor schon 3 Jahre ab und zu mal mit dem der Eltern, hab kein eigenes gebraucht weil die Arbeit nur 5 min zu Fuß weg war). Gekauft hab ich es 2001 für glaube 12.000-15.000 Deutsche Mark (bin mir nicht mehr sicher). Ich hatte lange geträumt von einem E36 M3 und der 328i war einfach der beste Kompromiss für mich, da ein M3 viel zu teuer gewesen wäre. Ich hab an dem Wagen immer alles selbst repariert und Wartungen durchgeführt weil ich eine Ausbildung in einer Werkstatt gemacht hatte und das machte den Unterhalt für mich sehr billig. Der Motor war und ist immer noch ein Traum: Reihensechszylinder Saugermotor mit tollem Klang, Drehfreude und mehr als genug Leistung in allen Lebenslagen. Optik war mit dem M-Paket ab Werk auch sehr sportlich. Der Wagen hatte, bis auf ein kleines Problem mit den Stützlagern, nie einen ungeplanten Werkstattaufenthalt. Habe den Wagen 5 Jahre später an den Nachbarsjungen verkauft. Weil ich das Feeling das der Wagen einem vermittelt so vermisst habe,hab ich den Wagen vor 4 Jahren dem gleichen Jungen für einen (zugegebenermaßen) stolzen Preis zurückgekauft. Da er damit immer bei mir in der Werkstatt zu Wartung war wusste ich das er gut gepflegt wurde, kaum eingestiegen hab ich mich 10 Jahre jünger gefühlt^^
Ich besitze den Wagen immer noch als viert/fünft was auch immer Auto, momentan steht er in meiner Halle und wenn mein Kind 18 wird, wird es den Wagen als erstes Auto geschenkt bekommen. Ich bewege den Wagen ab und zu damit keine Standschäden entstehen. Der Wagen hat knapp 295.000km, läuft noch wie frisch aus der Fabrik, null Rost, Motor wurde dieses Jahr von mir komplett überholt und eine komplett neue Lederausstattung vom Sattler bekam er letztes Jahr. Man könnte sagen das Fahrzeug gehört zur Familie^^
Ja ist es definitiv! Hoffe der Wagen wird noch lange in der Familie bleiben =)
Mir geht es bei meiner C-Klasse (W202) genauso!
Mein erstes gekauftes Auto habe ich deshalb gekauft, da mein bisheriges, geerbtes, vermutlich nicht mehr durch den Tüv gekommen wäre. Ich habe ziehmlich lange recherchiert und mich am Ende auf ca. 2 Modelle eingeschränkt, die mir optisch und funktionell gut gefielen (ein Roadster und ein "Midship Runabout Two-seater"). Für den Roadster habe ich mich entschieden, da er aufgrund des hohen Angebots wesentlich günstiger und auch leichter verfügbar war. Außerdem soll er wesentlich anfängerfreundlicher sein, da der andere dafür bekannt ist, durch Fahrfehler in Kurven unkontrolliertbar in den Gegenverkehr zu lenken. Das heißt aber nicht, dass ich mir den anderen auch irgendwann kaufen möchte :-).
Die letztliche Kaufentscheidung wurde durch einen Auto-Experten begünstigt, da ich nicht Erfahrungen mit Autos und derem Kauf habe. Zuvor habe ich ein anderes Exemplar angesehen, dass zwar fast nur halb so teuer, aber auch schon wesentlich stärker beansprucht war. Am Ende habe ich mir eins der teuersten verfügbaren Exemplare gekauft, das aber auch eine sehr geringe Laufleistung hatte und in einem guten Allgemeinzustand war/ist.
Mein erster Wagen war ein 12 Jahre alter Golf 1, den ich 1991 bei einem FIAT Autohaus für sage und schreibe 3900 DM gekauft habe. 1991 war dank der Grenzöffnung DDR bei den Gebrauchtwagenhändlern Goldgräberstimmung und jedes 500 - Mark Auto hatte plötzlich ein 4000 Mark Preisschild dran.
Ich kann mich noch an die erste Tankfüllung erinnern. Ich bin aus allen Wolken gefallen. 60 DM für 40 Liter Benzin (aus Unwissenheit noch Super verbleit getankt)
Heute habe ich wieder (seit 2003) einen Golf 1 mit H-Kennzeichen in der Garage stehen.
Wirklich ein schöner Golf.. in den 90ern sah ich die noch ziemlich oft, auch die späten Modelle mit den großen Rücklichtern gab's oft in der Farbe.
In der Siedlung hier hatte 'ne alte Frau bis Ende 90er 'nen Audi 100 C2 Automatik in dieser Farbe^^ war innen braun. Ich hatte den Audi neulich auf einem Foto sogar wieder erkannt, das mein Onkel ca. 1991 von unserer Siedlung aufnahm ------> vor dem Ding hatte ich als Kind aber Angst, weil er so unglaublich laut war & das Heck so nieder war.. das Auto kam i.wie bedrohlich rüber.
Fiat 127. Stand bei unserem Hinterhof-Schrauber-cum-Daihatsu-Händler herum, wurde praktisch nur noch von U-Schutz zusammen gehalten. Kaufgründe: er war rot, er war billig und ich wollte ein Rallycross-Team gründen.
Danke.
Die Dinger kenne ich noch aus meiner Kindheit, war der Vorgänger vom Uno, oder?
Geht mir manchmal aber genauso, wenn ich an die Autos denke, die ich in meiner Kindheit (90er) an jeder Ecke antraf.. 3er-BMW E21, 5er E28, 7er E23, Ford-Granada, diese komischen kantigen Escorts aus den frühen 80ern, Sierras der ersten Serie, Audi 80 (B2) und vereinzelt 100 (C2).. Opels quer durch, Passat 32B, Golf und Jetta 1.. und natürlich die ganzen Importmodelle, jede Menge lustiger kantiger Japaner ohne formale Identität, Fiat Ritmo und Regata, Citroen BX, Peugeot 205, 305, 405, 505... fehlen heute fast gänzlich.
Einzig die 123er, 124er und 190er von Mercedes, der E34 5er von BMW, Audi 80 und Audi 100, Opel Kadett-E vereinzelt oder die Golf 2 und Jetta 2 haben überlebt.. ganz selten sind Japaner aus dieser Zeit. Ich wüsste z.B. nicht wann ich das letzte Mal 'nen Mitsubishi-Galant E30 gesehen habe (von 1988 bis 1993 glaube ich gebaut).
Mein erstes Auto war ein Seat Arosa, den meine Mutter sich '99 als Neuwagen gekauft hat. Als sie ihn nicht mehr brauchte und verkaufen wollte, hab ich ihn übernommen.
Der Wagen ist klein, sparsam, günstig und mir selbst nun auch schon seit 5 Jahren treu. Ich hoffe, dass er auch noch die nächsten 2,5 Jahren hält, dann wird er durch etwas größeres ausgetauscht werden.
Zuverlässige Autos.. hatte ein Kumpel von mir auch zum Einstieg :) War knallerot & hatte 50 PS :)
Gratuliere!
Ein tolles Gefühl ist das bestimmt für dich.. und ich freue mich, dass das alles so gut funktioniert hat. Schöne Geschichte :)