Warum geht die Leuchtstofflampe schnell kaputt?
Habe gestern eine Leuchtstofflampe getauscht, weil das Gehäuse/Fassung kaputt war, die Lampe ging dann gleich wieder kaputt. Habe sie heute erneut getauscht, nach nur 15 Sekunden (!!!) Brenndauer gab es einen Funken &lauten Knall, und sie war wieder kaputt. Habe derzeit ein sehr schwankendes Netz mit teils kleinen überspannungen, was aber die 15 Sekunden nicht erklärt!!! Kann es an einem falschen Anschluss der Leitung liegen? Ist etwas gepfuscht.... Habt ihr sonst eine Idee?
Blöde Frage, bin kein elektro-genie: aber Muss die Leitung zum blauen Kabel oder zum grün-gelben??? Danke für die Hilfe!!
5 Antworten
Vielleicht hat das Gehäuse keinen integrierten Starter und du versuchst die ganze Zeit Lampen anzuschließen die einen benötigen? Wenn das der Fall ist, gehen die Lampen nach ein paar Sekunden kaputt.
Grün / Gelb ist die Erdung.
Aber wenn das der Fall sein sollte, dann hätte doch die Lampe garnicht Leuchten sollen oder?
Eine Parallelschaltung aus einer Leuchtstofflampe und einem Glimmzünder wird in Reihe mit einer Drosselspule geschaltet. Beim Einschalten zündet der Glimmzünder. Der Bimetall erwärmt sich und schließt dadurch die Parallelschaltung aus Leuchtstofflampe und Glimmzünder kurz. Die Netzspannung fällt dabei an der Drosselspule ab. Beim Abkühlen öffnet sich wieder der Bimetall im Glimmzünder. Dadurch entsteht an der Drosselspule eine sehr hohe Selbstinduktionsspannung welche die Leuchtstofflampe zündet. Die Brennspannung der Leuchtstofflampe liegt dann unter der Zündspannung des Glimmzünders. Dabei wird der Strom durch die Drosselspule begrenzt. Bei defekten Leuchtstofflampen liegt die Zündspannung der Leuchtstofflampe über der Zündspannung des Glimmzünders und daher versuchen diese immer wieder zu zünden und flackern daher. Die Quecksilberdampffüllung der Leuchtstofflampe erzeugt eine intensive UV-Strahlung, die durch einen auf der Innenseite der Leuchtstofflampe angebrachten Farbstoff in sichtbares Licht umgewandelt wird.
Da DU Keine Ahnung von Elektrik hast, solltest du auch die Finger davon lassen.
GRÜN-GELB ist immer der Schutzleiter !!!!
Blau ist der Stromrückführende Leiter !!!!
Die haben schon Strom? :-)
Das kann mehrere Ursachen haben, #
Der Trafo kann durch die ständigen Spannungsschwankungen defekt sein und somit immer wieder zu hohen Strom liefern.
Desweiteren, kann der Starter defekt sein. Ohne es nach zu messen, würde ich den als erstes mal tauschen und dann erneut versuchen.
Was hast du genau gemacht? Leuchtstofflampe ist die neonröhre oder hast du die komplette LAmpenhalterung getauscht?
Jeweils die komplette Lampe Halterung, ich glaube der Starter ist hin, bin mir aber nicht sicher...
ich würde einen Fachmann holen
Wenn's genau wissen willst: ich Sitz in Kambodscha in einem Kinderdorf. Da is nix Fachmann 😅
da stand nichts davon in der frage, woher sollen wir das wissen
Ok danke, Dann hab ich's eh richtig gemacht. Aber an was kann es liegen??? Ich muss es machen, es gibt hier keinen Fachmann in der Nähe, bin in Kambodscha!