Leuchtstofflampe falsch angeschlossen?
Ich habe mir sehr günstig eine KFZ Stablampe für 12 Volt DC gekauft. Das Leuchtmittel ist eine T5 Leuchtstoffröhre mit 8 Watt. Als ich die Lampe auseinandernahm, fiel mir auf, dass auf beiden Seiten der Röhre die Kontakte jeweils "zusammengeklemmt" worden sind. Das heisst, dass die Röhre auf jeder Seite nur mit einem Draht an die Vorschaltelektronik angeschlossen ist. Die Elektronik scheint mir auch im Vergleich zu anderen Leuchten sehr klein und billig. Wie kann das sein? Die Leuchte ist generell sehr billig verarbeitet und leuchtet nicht besonders hell im Vergleich zu anderen T5 Röhren.
2 Antworten
Diese Art der Beschaltung ist eigentlich Typisch für solche Leuchten.
Im Netzbetrieb werden die Kathoden der Leuchtstoffröhre vorgeheizt, das bedeutet hierzu werden die beiden Glühkathoden an beiden Röhrenenden in Reihe geschaltet, und so über das Vorschaltgerät mit nahezu der vollen Netzspannung erhitzt. Dann öffnet der Starter, durch die Spule im Vorschaltgerät erzeugt einen hohen Spannungsimpuls, der dann die Lampe zündet, dann brennt sie mit etwa 100V. Den Vorheizstrom können die billigen 12V-Vorsxchaltgeräte nicht liefern.
Also betreibt man die Leuchtstoffröhre in der Art einer Kaltkathodenröhre mit einer deutlich höheren Spannung, aber mit geringerem Strom.
Aber warum willst du unbedingt noch eine Leuchtstoffröhre betreiben?
Schau dir die mal an: https://www.ebay.de/itm/10W-DC12V-COB-LED-Panel-Lampe-Strahler-Leuchte-Licht-Beleuchtung-Deutsche-Post/362021437906?hash=item544a28c1d2:m:mMoOqbZHQvT2L2L5LOAtaug
Kein Vorschaltgerät, deutlich mehr licht, keine Hochspannung, Keine Röhre mit Quecksilber drin.
Da wird wohl nur etwas Hochspannung erzeugt werden damit die Lampe gerade so leuchtet, billig gekauft bedeutet oft zweimal gekauft...