Warum beschleunigt die Corona-Krise die Ausmusterung von dem A380?
Eigentlich sollte es umgekehrt sein: der A380 wird wieder beliebter, weil man trotz Abstand genau so viele Passagiere transportieren kann, wie z.B ein A330 bei Vollast. So kann man die Ticketpreise niedrig halten.
Warum ist dem nicht so?
3 Antworten
Ein Flug kostet Geld, egal, wie viele Passagiere an Bord sind. Der A380 hat 4 Triebwerke. Die schlucken bis New York 115.000 Liter Kerosin. Das macht nur Sinn, wenn die Maschine voll ist. Stell dir mal vor, du bekommst auf den Flug nur 10 Passagiere. Das wären dann 11.500 Liter Kerosin pro Passagier. Die sonstigen Kosten noch gar nicht mitgerechnet.
Warum sollte eine Airline einen Flug durchführen, der keinen Gewinn erzeugt? Es wäre billiger für die Airline, den Flug ausfallen zu lassen.
Der A380 kam einfach zu spät auf den Markt. Er sollte sowieso bei der Lufthansa demnächst ausgeflottet werden. Die Corona-Krise ermöglicht nur, die Zeitpläne etwas umzustellen. Wenn man wieder genug Passagiere hat, um einen A380 rentabel zu fliegen, würde er sowieso aus dem Programm genommen werden. Also nutzt man die Gunst der Stunde. Eine sinnvolle, weil wirtschaftliche Entscheidung.
Ob, wann und wie es generell weitergeht, das weiss kein Mensch. Sehr wahrscheinlich ist nur, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis die Luftfahrt weltweit wieder ihren normalen Betrieb aufgenommen hat. Und der wird dann einfach anders sein, als vor Corona.
Bei der Klima und Lüftungsanlage im Flieger hilft dir der Abstand nichts, wenn du dich bewegen kannst, die Flugbegleiter weiterhin durch die Gänge laufen und du alles einatmest.
In geschlossenen Räumen ist die Ausbreitung viel größer als an der Luft, also draußen.
Das nächste ist, keiner fliegt zur Zeit, also ist dieses Monster mit seinen vielen Sitzplätzen nicht rentabel ist, oder die Ticketpreise schnellen derartig in die Höhe, dass man sich auch einen Learjet chartern kann.
Der Flieger kann nicht auf jedem Flughafen landen, da er zu groß ist.
Warum schellen die Ticketpreise dann in die Höhe?
Eher sollte das Gegenteil passieren
Weil das Fliegen damit Geld kostet, das Tanken ist ein Vermögen, also musst du den Preis mit den Fluggästen wieder reinholen, also sehe ich keine Chance es billiger werden zu lassen. Wenn sich ein Flug nicht rentiert, dann wird er gestrichen.
Weil einfach weniger Passagiere fliegen (können) und das sich sicherlich nicht sehr schnell ändern wird.
Hä..
Ich meine...im A330 passen dann weniger Leute rein...bald wirds voll?
Im A380 passen mehr Leute an
Innerdeutsch werden kleine Flieger eingesetzt, weil dort nicht so viele fliegen, daher sind diese Großflieger auch dort nicht rentabel.
Nur 10! Was für Märchen! Man muss einfach einen A380 Flug öffentlich publizieren, schon buchen alle den