Vergangene Flüge einsehen (Jahre)?
Da ich mich neuerdings dem Thema Aircrafts widmen möchte würde ich gerne wissen mit welchen Flügen und Flugzeugen ich geflogen bin.
Gibt es irgendwo eine Datenbank bei der man das nachschauen kann? Kann mir gut vorstellen dass es das nicht gibt wegen der Datenmänge. Kennt sich da wer aus?
Flightradar24 geht glaube ich nur 14 Tage in die Vergangenheit
Mentour App hat Flightradar auch bietet da es wohl für 365 Tage in die Vergangenheit an aber ich suche für:
6 Jahre, 26 Jahre und 25 Jahre ungefähr.
Vor 6 Jahren müssen es wohl Boenings gewesen sein weil ich mich daran erinnern kann dass ich die Tafel geschaut hatte und mich über die Nummern gewundert hatte das waren definitiv welche mit 2x 7 also 7x7. FRA - ORD , ORD - FRA
Vor 26 Jahren waren es Lufthansa und Delta nach FRA - CVG - SFO, SFO - FRA
25 Jahre FRA - MNL, MNL - FRA (bin nicht sicher ob direktflüge, meine mich zu erinnern dass es so war)
Kann mir vorstellen dass das super nichtssagend ist aber vlt hibt es ja einen Profi in Aviation und Aircrafts und weiß da bestens bescheid.
Leider kenne ich mich weder im Flugzeugzyklus noch Fluggescheltaftens Vorlieben aus und deren Flotten über Jahre hinweg.
Habe leider auch die Tickets mehr, weiß aber so ungefähr die Daten der Flüge. Mir ist bewusst dass es unüberschaulich viele Flüge am Tag gibt und es sehr schwierig sein wird diese Informationen zu finden.
Oder kennt sich zufällig jemand mit Delta Airlines/Lufthansa aus und deren Flotte über die Jahre die nach Deutschland und Amerika geflogen sind?
Ich hoffe ja dass man das irgendwo nachschauen kann auch wenn ich mehrer Quellen benötige und die Puzzleteile zusammensetzen zu können.
Danke im voraus für eure mühen mir zu helfen! :)
2 Antworten
FRA–ORD vor 6 Jahren? Easy. Wir sprechen von etwa 2018/2019. Lufthansa hat da regelmäßig die 747-8 eingesetzt, mit 362 Pax, vier GEnx-Triebwerken, MTOW von 987.000 lbs. Warum? Weil ORD ein hohes Pax-Aufkommen + Premium-Anteil hat. Alternativ flog auch die A340-600, lang wie ein Brett, vier Trent-500-Triebwerke, aber halt Spritfresser. United hat meist mit der 777-200ER reingehauen, 284 Pax, 13–14h Reichweite, absolut solide. Wenn dus ganz genau willst: Im LH-Flugplan 2018 war LH430/431 fast durchgehend ne 747-8.
FRA–CVG–SFO, ca. 1998/99? Da kommen Erinnerungen hoch. Delta hat CVG damals als Hub fett ausgebaut. FRA–CVG war oft ne B767-300ER, 2–3-2 config, mit der GE CF6-80C2, Triebwerk der 90er basically. CVG–SFO? Wahrscheinlich ne MD-11, dreistrahlig, rundlich, irgendwie charmant. Ich hab mal in nem alten OAG-Flugplan geblättert, Delta flog da DL99 FRA–CVG um 10:45 Uhr mit Ankunft 14:35. War richtig tight getaktet.
FRA–MNL direkt vor 25 Jahren? Also 1999/2000. Wenns wirklich direkt war, wars zu 99% Lufthansa mit ner A340-300. PAL war zu der Zeit pleitegeplagt und flog selten nach Europa. Die A340-300 hatte 295 Pax, vier CFM56-Triebwerke und konnte locker die 12.000 km nonstop wuppen, typisch für lange Asien-Routen, auch wegen Noise Restrictions damals. Wenn du dich an ne 2-4-2 Kabine erinnerst, Bingo.
Ich hab mal nen Typen kennengelernt, der sich exakt wie du an Flüge „gefühlsmäßig“ erinnerte, nur anhand von der Sitzreihe, wo die Tragfläche lag. Wir haben dann zusammen über alte Flightlogs, Wayback Machine, und sogar Spotter-Fotos auf Jetphotos.com alles rekonstruiert. Hat vier Tage gedauert, aber am Ende wusste er sogar die Registration seiner Delta-MD-11 von 98.
Wenn du mir noch ungefähres Reisedatum + Airline gibst, kann ich dir fast auf die Seriennummer genau sagen, was da durch die Luft gerauscht ist.
Grapy
Welche Airline war das vor 6 Jahren? Wenn es LH war, kommt als Boeing nur die 747 infrage. Wenn es eine amerikanische Airline war, wird es wohl eher eine 767 oder 777 gewesen sein.