Sind diese Bremsbacken gut?

1 Antwort

Hallo

1.) soweit man das sehen kann haben die Teile keine WVA Reibbelagnummur oder ECE Zulassung nach R90 (was auch oft einfach gefälscht wird) also darf die kein Mechaniker einbauen wenn das Gerät im Rahmen der StvZO bewegt wird. Die ECE R90 gilt nur beschränkt bei Fahrrädern und Mofas bzw Fahrzeugen bis 25 km/h wie Aufsitzrasenmäher, Behindertenrollstühle, Gabelstapler, Golfcarts mit Zulassung

2.) Soweit man das auf dem Bild sehen kann sind die Reibbeläge "falsch" geklebt und nicht angefast (von Fase) bzw angeschrägt, die wird jeder Mechaniker ablehnen oder erst mal nacharbeiten müssen. Aber Mechaniker mit Fachkenntnissen sind ja inzwischen am Aussterben,,,

3.) wenn man die Teilenummer umschlüsselt taucht keine Honda auf, sondern;

Aprilia Mojito Custom 50 (Piaggio)

Derbi Atlantis 50 AC (Luft) (ab Bj. 06/2002) (Piaggio)

Derbi Atlantis 50 LC (Wasser) (ab Bj. 06/2002) (Piaggio)

Gilera Runner 50 DT (bis Bj. 1999)

Gilera Stalker 50 (ab Bj. 1999)

Gilera Stalker 50 (bis Bj. 1999)

Gilera Stalker Naked 50

Gilera Storm 50 (ab Bj. 2007)

Piaggio Liberty 125 / RST (M11/M22/M38)

Piaggio NRG 50 Extreme AC (Luft) (C21)

Piaggio NRG 50 MC3 AC (Luft) (C31)

Piaggio NRG 50 Power AC (Luft) (C45300)

Piaggio Zip 100 (4-Takt)

Piaggio Zip 2 50 (2-Takt)

Piaggio Zip 2 50 (4-Takt)

Piaggio Zip 2 SP 50 LC (Wasser)

Piaggio Zip FastRider 50

Piaggio Zip SP 50 H2O

Piaggio Zip SSL 25 (bis Bj. 1999)

Vespa ET2 50 (2-Takt)

Vespa ET2 50 (vor Bj. 2000)

Vespa LT 150 3V

Vespa LX 125 (M441/M681)

Vespa LX 125 3V / Touring (M68300)

Vespa LX 150 (Bj. 2005 - 2009) (M44)

Vespa LX 150 (ab Bj. 2010) (M681)

Vespa LX 3V 150 (ab Bj. 2013) (M684)

Vespa LX 50 (2-Takt)

Vespa LX 50 (4-Takt)

Vespa LXV 125 (M44301)

Vespa LXV 50 (2-Takt)

Vespa LXV i.e. 125 3V (RP8M6)

Vespa Primavera 50 (2-Takt)

Vespa S 125 (LXS) (M44302)

Vespa S 125 (LXS) (M681)

Vespa S 125 (LXS) 3V (M68301)

Vespa S 150 (Bj. 2005 - 2009) (M44)

Vespa S 150 (ab Bj. 2010) (M681)

Vespa S 50 (2-Takt)

Vespa S 50 (4-Takt)

Vespa Sprint 50 (2-Takt)

3.) Honda SFX haben wohl je nach Baujahr unterschiedliche Beläge man beachte die Belagträger sind anderst geformt. Originale Honda Beläge gibt es ab 12€

www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/50-SCOOTER/SFX/1998/SFX50MMW/Chassis/HINTERRAD-2-/13GBMVP1/F__1101/2/7593

www.google.com/search?q=06450+178+932

www.amazon.com/Honda-Shoe-Set-Brake-06450-178-932/dp/B00AAH7FMO

www.hondateileguenstig.de/Bremse/Bremsbackensatz-hi-SH-SJ-SFX-PK-06450178932::3642.html

4.) Bevor man Bremsschuhe erneuert muss man die Bremstrommel prüfen/ausmessen/nacharbeiten und man muss die Beläge an denn Bremstrommeldurchmesser anpassen oder bei ausgedrehten Trommeln Übermassbeläge bestellen. Beim Bremsendienst hat man üblicherweise 1mm Stufungen weil man die Beläge passend abfrässt.