Passat CC auf LPG umrüsten?
Hallo,
ich habe mir einen Passat CC 2.0L TSi Facelift gekauft von 12/2010. Nun möchte ich LPG einbauen, weil ich im Jahr knapp 20TKM fahre, habt ihr Erfahrungen , oder Empfehlungen ?. danke.
3 Antworten
Fahre seit 2008 auf Autogas.Ohne größere Probleme.
Auto 1 : Opel Zafira 1,6 16V 100PS Bj 2001 von mir umrüsten lassen (BRC sequentielle Verdampfer Anlage (+ Flash Lupe Ventilschutz ) 2008 bei etwa 140tkm. Gefahren bis Heckschaden 2014 bei 297tkm : Einmal Außentankventil undicht(120Euro)+ 1 Magnetventil (Spule defekt) Garantie sonst keinerlei Probleme
Verbrauch 7-8,50L
Auto 2: Skoda Fabia Kombi Bj. 2006 VW Polo Motor 1,4 16V 80 PS umgerüstet vom Vorbesitzer 2006 auf Femtech Verdampfer Anlage ohne Flash Lupe Ventilschutz.Gekauft 2013 mit 190tkm . Habe jetzt 253tkm ohne jegliche Probleme. Verbrauch 6,50l
Auto 3 Zweitauto : Renault Twingo 1 : 1.1l 58PS 8V Bj 2007 umgerüstet 2007 auf (BRC Verdampferanlage ohne Flash Lupe) umgerüstet gekauft 2015 mit 158tkm. Bei 165tkm war die Zylinderkopfdichtung defekt. Ich vermute es hatte nichts mit dem Autogas zu tun.Habe selber ausgetauscht jetzt ca. 174tkm und alles i.O. Verbrauch ca.6,50l
Bei allen meinen Gasautos bleibt das Öl (und dadurch der Motor )sehr lange ziemlich sauber und die Auspuffanlagen bei Auto2 +Auto 3 scheinen noch die orginalen zu sein. Bei Auto 1 habe ich 2009 den Auspuff (Mittel+ Endtopf ) gewechselt und hat bis zum Ende gehalten.
Auto 2+3 habe noch nie so Motoren erlebt die mit so hoher Laufleistung fast kein Öl verbrauchen !!!
Fahre Auto1+2 normal nicht schneller als 130-140 meist 120kmh
Fahre Auto3 meist nicht schneller als 120kmh
alle Autos ca. 70% Autobahnanteil.
Beil längere Vollast würde ich auf Benzin umschalten.
Persönliche Empfehlung für Umrüstung :
für Vollgasorgien sind meiner Meinung Gasautos nicht zu empfehlen
der Tank sollte 40l oder mehr "nutzbares" Volumen haben (Das Nennvolumen ist größer )
Die Gasleitungen sollten nicht im Innenraum verlaufen
Die Umschaltemperatur auf Gas sollte möglichst niedrig (50 Grad oder weniger) eingestellbar (Werkstatt) sein. Die Umschaltung sollte nicht nur im Leerlauf sondern auch bei Last automatisch erfolgen.
Werkstatt sollte nicht zu weit weg sein und einen guten Eindruck geben.
Ruhig 200 Euro mehr für sauberere Arbeit ausgeben als sich hinterher zu ärgern.
Bei den aktuellen Preisen hast du das nach ca 1-2 Jahren wieder raus. Tanken kann man mittlerweile fast überall.
Wie das mit VW ist kann ich dir nicht sagen. Gibt in der Regel aber keine Probleme.
bei vw kann ich es nicht sagen,bei subaru klappt es schon jahre.hab alle bisher über 300 000 km gefahren ohne mängel