Motorrad zu hoch gedreht, jetzt Schaden? Geht nicht an?
Hallo,
habe meiner Freundin ein paar mal mein Moped geliehen.
Es handelt sich um eine 125er 4 Takt.
Sie ist noch ein wenig unbeholfen und dreht die Gänge sehr hoch auch auf kalten Motor.
Insgesamt ist sie innerhalb einer Woche vllt. 30-40km gefahren.
Heute hatte ich mein Moped das erste Mal wieder und sie sprang selbst mit Choke relativ spät an.
Könnten diese 2-3 Fahrten meiner Freundin bereits Schaden hinterlassen haben und ist das die Ursache für das spätere Anspringen ?
Andere Mängel sind mir noch nicht aufgefallen.
5 Antworten
Das wird nix sein. Das liegt sicher an den jetzt wieder kühlen und feuchten Nächten. Wenn das längerfristig zum Problem wird, sollte die Zündung mal überprüft werden. Also Zündkerze/Spule und vor allem der Zündkerzenstecker wird im Lauf der Zeit gerne mal undicht und lässt Feuchtigkeit rein. Dann bekommst du auch irgendwann während der Fahrt Zündaussetzer.
Du hast doch sicherlich noch Vergaser-Modell stimmts?
Ich denke es liegt einfach daran, das wir jetzt kühlere Tage mit mehr Luftfeuchtigkeit durch Regenfälle haben.
Du solltest deinen Vergaser darauf abstimmen lassen.
Kontrolliere mal deinen Luftfilter, ob der nicht Nass oder zu sitzt.
Ebenfalls mal die Kerze und die Spritzufuhr überprüfen.
In welchem Bundesland wohnst du denn eigentlich. Ich bin in NRW wer weiß, vielleicht wohnst du mir um die Ecke und ich kann dir direkt helfen.
Zu deiner ersten Frage, ja es kostet was, aber es nicht die Welt
Wo dein Luftfilter sitz kann ich dir nicht sagen, weil mir deine Fahrzeugdaten fehlen wie Hersteller, Model und Baujahr.
Generell kann ich aber sagen, verfolge den Vergaser vom Zylinder abgehend d.h. dein Vergaser mündet in den Luftfilter hinein.
Die Spritzufuhr kanst du feststellen, wenn du vom Benzinhahn die Zuleitung zum Vergaser abziehst und dann versuchst dein Motorrad zu starten. Wenn dein Benzinhahn mit Unterdruck arbeitet, dann wird aus der kleinen Zufuhrleitung Sprit kommen.
Kommt da nichts raus, ist entweder dein Benzinhahn defekt, oder du musst es evtl. auf Reserve umstellen, weil du zu wenig Sprit im Tank haben könntest.
Es kann aber auch sein, das deine Kerze sich langsam verabschiedet. Versuch vorsichtshalber als aller erstes die Kerze auszuwechseln.
Vieleicht hat sie den Bock überdreht.
Mach mal vorsichthalber einen Ölwechsel. Das hilft in manchen Fällen.
Solange dein Motorrad keine Klappergeräusche macht sollte Alles im Rahmen sein.... dieses hoch drehen war bei meiner 125er damals bis etwa 11500Rpm also die Motoren sind praktisch gesehen relativ drehzahlfest. Und in 30-40km einen kapitalen Schaden erzeugen das wäre respektabel. Denn wenn ich zurück denke wie ich meine manchmal bewegt habe... gütiger Himmel
Hallo
Zu erst Kerzen raus.
Bild bitte.
Kompression messen Werte bitte im Kalten Zustand und einmal im warmen.
Dann sehen wir weiter.
Gruß
Wenn er hier solche Fragen stellt, wird er kaum die Möglichkeit haben die Kompression zu messen.
Woher willst Du das wissen Freunde usw. So ein Ding kostet nicht die Welt.
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Gruß
in der werkstatt abstimmen lassen ? kostet das was ?
wie genau kontrollier ich den luftfilter,die kerze und die spritzufur?