Motorrad Fahrzeugelektronik?
Moin,
Bei meiner Frage geht es zwar nicht um ein Auto sondern um ein Motorrad. Mein Problem ist im Bereich der Fahrzeugelektrik und für m
Motorräder gibt es leider nicht so gute Community's.
Also mein Motorrad (390er Duke, BJ 2020) zickt seit ein paar Wochen ein bisschen rum, zuerst wollte sie nicjt starten aber das habe ich mit ein bisschen Geduld und Starthilfespray gelöst.
Seitdem ich die mit einem kleinen Kampf angekommen habe wollte ich eben gerade einen sogenannten INI-Lauf durchführen.
Dazu muss man die Batterie eben abklemmen und dann wieder anschließen und dann einfach 15 Minuten laufen lassen.
Dann mal ran ans Werk: batterie abklemmen, erst Minus dann Plus kurz gewartet und dann wieder anschließen, erst Plus dann minus. Alles ganz gewöhnlich.
Schlüssel umgedreht, Zündung startet.
Jetzt das erste was komisch war: Normalerweise löscht sich der Speicher wenn man die Batterie abklemmt, was man am Datum erkennen kann, er wurde aber nicht gelöscht. Gut aber das ist ja halb so wild.
Dann wollte ich sie starten und habe den Starter gedrückt dann gab es ein deutlich hörbares klicken und alles ist aus am Motorrad.
Noch einmal die batterie abgeschlossen und wieder angeschlossen dann passierte das selbe.
Dann habe ich mir jemanden geholt der sich das mit anschauen sollte und als ich dann die Zündung umgedreht habe ging gar nichts mehr außer die Beleuchtung der Tasten.
Dann dachte ich mir, dass die Batterie kaputt ist habe sie ausgebaut und ans das Ladegerät angeschlossen (das würde mir anzeigen wenn die Batterie kaputt ist) sie ist es aber nicht und lädt (laut Anzeige hatte sie sogar über 80%).
Ich weiß echt nicht weiter, was habe ich falsch gemacht oder woran liegt das?
3 Antworten
Motorräder gibt es leider nicht so gute Community's.
Es gibt ein exzellentes KTM Forum, im Zweifel helfen auch die meisten Händler wenn man mal freundlich anruft.
Klingt für mich aber tatsächlich nach einer defekten Batterie, miss mal abgeklemmt vom Ladegerät die Spannung, die sollte nicht unter 12 Volt sein, sonst ist die Batterie definitiv durch.
Die neueren Baujahre der 390 zeigen dir die Spannung auch im Menü irgendwo unter Allgemein oder so an. Da kann man auch mal schauen. Wobei die Angabe durch den Strom den die Zündung zieht leicht verfälscht ist.
Sonst mal alle Sicherungen prüfen und vielleicht einmal Anschieben/ Fremdstarten.
Prüfe erstmal alle Sicherungen. Vielleicht ist eine durchgebrannt bei der Aktion.
Ich kann dir aber empfehlen, dir mal ein diagnosegerät online zu besorgen. Kostet jetzt nicht die welt und du weißt häufig wo ungefähr der fehler liegt. Ausserdem kann man damit auch elektronische fehler löschen, wenn eigentlich kein Problem festzustellen ist.
Was ich machen würde:
- Fremdstarten
- Alle Sicherungen prüfen