Motorrad?

Moin moin,

mein Motorrad war vor kurzen in der Werkstatt es wurde vergaser gereinigt. Kompression gemessen (Traumwerte alle über 13 bar)

und weiteres wurde gemacht

zündzeitpunkt i.o.

Nur leider meinte die Werkstatt das es ein ventilschaden sein würde da die Maschine nur auf Zylinder 3&4 läuft

und 1&2 komplett ausfallen

steuerkette ist auch in Ordnung

nockenwelle läuft auch nicht mit auf 1&2

kann mir das irgendwie nicht vorstellen das es wirklich ein Motorschaden ist

ich meine was haben die Ventile mit der nockenwelle zu tun usw.

bräuchte mal eine Erklärung? :) oder wirklich das genaue ja das es sowas sein könnte wenn ich sogar noch schlimmer

ich meine Kompression hat sie ja😅

naja keine Ahnung freue mich auf hilfreiche Antworten

dazu muss ich aber noch sagen dass der vergaser auf Zylinder 1&2 Benzin raus fördert

lg

joshua

Answer 1

[juergen63225]

Du weißt aber schon wie ein 4takt Motor funktionier ? Was die Nocken auf der Welle zu suchen haben ? Sie steuern die Ventile ! Ob über Stössel und Kipphebel oder direkt OHC.

Was da defekt ist, sollte die Werkstatt sagen können. Ventile können zwar schließen (Kompression) aber spiel haben in den Lagern.

Sowas lässt sich reparieren, kostet halt viel Arbeitszeit, aber wenn ein Motor ganz oder teilweise zerlegt wurde ist er auch wieder richtig in ordnung. Wenn ein Ventil blockiert, oder ein Lager festfrisst .. dann hat man einen Totalschaden... und vielleicht sogar einen Unfall wenn man nicht schnell genug auskuppelt.

Fazit: Auf die Werkstatt hören!

Answer 2

[nobodyathome]

Das macht für mich wenig Sinn wenn die Kompression gut ist müsste der Ventiltrieb komplett in Ordnung sein (oder täusche ich mich da jetzt)

Comments

[Jxshva]

Deswegen wundere ich mich auch😅

aber die Werkstatt war sowieso der letzte Dreckshaufen