Ktm duke 125 ölstand?
Wo sehe ich denn ob das zu wenig ist oder obs richtig ist. Hab die Maschine 300km gefahren aber finde das es etwas wenig Öl ist.
Achja aus irgendeinem Grund ist es im aufgebockten Zustand nicht viel mehr.
Inzwischen so, Kumpel hat gesagt so musses sein
3 Antworten
Unbedingt exakt an die Anleitung beim Messen halten!!
Die Duke ist da was ganz besonderes beim Ablesen, falls die Kleine auch 2 Ölpumpen hat wie die 390. Ich kann wirklich nur dann immer exakt ablesen, wenn sie ordentlich warm gefahren ist, und man nach 1 Minute nach dem Abstellen den Pegel abliest. Wartet man z.B. eine halbe Stunde, ist schon kein Öl mehr im Schauglas. Also wenn du es nach Anleitung so abgelesen hast, ist zu wenig drin. Da kannst mal 0,1L einfüllen und erneut messen. Mein KTM Händler füllt immer bis knapp über den Max. Strich auf. Hab extra gefragt, ist gut so. Mein Verbrauch liegt übrigens bei 0,1L/1000km. Also regelmäßig nachguggen und nachfüllen!
Ja in der Tat recht empfindlich. Ich habe mir angewohnt immer bei Ankunft nach der Tour in meiner Garage zu messen. So ist der Ölstand immer exakt. Ausbalanciert halten kann ich sie, das ist kein Problem. Bei der Gelegenheit kann man gleich fix die Kette schmieren, dann gehts am nächsten Tag gepflegt zur Sache :)
Super, hab 300km hinter mir. Dann das ganze Öl verloren und nun 1l nachgekippt. Auf einmal isses zu viel 💀
1L wär schon krass, dann müsste der Boden schwimmen vor Öl. Wie gesagt, man muss sich ans Handbuch halten. Bei mir steht betriebswarm abstellen, nach 1 Min. gerade halten und ablesen. Nicht aufgebockt, nicht schräg, einfach gerade aufrecht. Dann kommt immer das korrekte Level raus. Und irgendwo Mitte Schauglas zwischen den Strichen ist gut.
Neben dem Schauglas siehst du zwei striche.
Wenn das Moped gerade steht sollte das öl dazwischen stehen, wenn nicht nachfüllen
Wenn es ganz voll ist? Also weit über den Strichen. Hab heute nachgefüllt und ein Kumpel hat gesagt das es schon so passt
Die beiden Striche, rechts neben dem Schauglas, sind die Minimum-/Maximum-Markierungen und der Ölstand muss sich dazwischen befinden.
Bitte den Ölstand nur bei völlig gerade stehendem Moped und warmem Motor kontrollieren.
Wenn es ganz voll ist? Also weit über den Strichen. Hab heute nachgefüllt und ein Kumpel hat gesagt das es schon so passt
Das hast du schön beschrieben aber die Öltemperatur ist ja nur das halbe Problem, denn dieser Pegel ist empfindlich, wie eine Wasserwaage....
Steht das Moped nicht ganz gerade, ändert sich der Pegel...
Je nachdem, zu welcher Seite du sie etwas kippst, hast du genug oder zuviel Öl oder du siehst im Schauglas nicht's mehr....