KMX 125 stottert bei hoher Geschwindigkeit und geht aus?
Hi
habe eine Kawasaki KMX 125 B Baujahr 1996..
Hatte letztens das Problem dass die KMX bei Schnellerer Geschwindigkeit nach ca. 200m anfing zu stottern, kein Gas mehr annahm und dann ausging... habe dann gesehen dass der Ansaugstutzen von außen rissig war, von Innen waren jedoch keine Risse zu sehen... Naja habe dann jedenfalls den Ansaugstutzen gewechselt und hatte das Gefühl dass es besser geworden ist.. Bin dann gestern noch mal bei leichtem Gefälle durchgängig so um die hundert gefahren und nach 2min passierte wieder dasselbe... -.- Sie fing nicht so stark an zu stottern wie mit dem alten Ansaugstutzen, aber trotzdem stotterte sie und ging danach wieder aus... Konnte sie während dem Rollen nach 10s aber wieder anfahren und weiterfahren...
Mir kommt es jetzt so vor als würde sie bei zu hoher Geschwindigkeit zu wenig Benzin bekommen(=stottern) und deswegen dann auch ausgehen (-> nach 10 s hat sie aber wieder Benzin und kann weiterfahren)... hört sich das logisch an?
Habe Vergaser letztens durchgepustet und nun ist meine Vermutung, dass ich den Schwimmer vielleicht einstellen sollte, dass sie fetter läuft.. macht das Sinn?
Wenn ja, kann mir dann auch noch jemand sagen, auf welche Maße bzw. auf welchen Abstand ich den Schwimmer stellen muss?
Wäre für gute Antworten sehr dankbar.. :D
LG Luke
1 Antwort
Gut möglich, dass der Vergaser leer läuft.
Das Einstellen des Schwimmers sorgt nicht für einen fetten Motorlauf. Da müsstest du was an den Düsen oder Nadeln machen.
Kontrolliere lieber ob Benzinhahn, Filter und das Einlassventil beim Vergaser richtig sauber sind und genug Sprit durchlassen.
Wie ist denn der Schwimmerstand in der Vergaserwanne?