klappenstufe bei start einer 747
mit welcher klappenstufe startet eine 747 . danke im vorraus
1 Antwort
Bei Takeoff sind für die 747 2 Klappenkonfigurationen zugelassen: 10 und 20. Die meisten Fluggesellschaften setzten mittlerweile nur noch die 20er Konfiguration ein und schreiben das ihren Piloten auch vor da sie sicherer ist und Reifen schonender. Die 10er Konfiguration ist nur bei wenig Gewicht und langer Startbahn möglich. Vorteil ist das die Maschine schneller an Geschwindigkeit gewinnt, einen besseren Steigwinkel hat und geringfügig weniger Lärm verursacht. Nachteil wie gesagt längere Rollstrecke (vor allem bei schlechter Sicht problematisch) und bei voller Beladung die Maschine vermutlich gar nicht hochkommt bevor die Startbahn zu ende ist. Ich würde also die 20er Stellung pauschal empfehlen und sobald genug Erfahrung da ist eventuell die 10er wenn die Situation es zulässt.
