Kann mir jemand hierbei helfen?

3 Antworten

> Dies habe ich getan.

Leider schreibst Du nicht, wie Du es getan hast. Ich vermute aber, Du hast aus Reibungskoeffizient und Masse die Bremskraft berechnet (ergibt einen Ausdruck mit m) und mit dieser dann die Verzögerung (dabei kürzt sich die Masse dann raus)

Jetzt musst Du bedenken, dass die Hangabtriebskraft die Bremskraft verringert. Für die Schule musst Du obendrein noch den vergleichsweise kleinen Effekt bedenken, dass die Reibungskraft nicht mehr Gewichtskraft, sondern Normalkraft mal Reibungskoeffizient ist.

Woher ich das weiß:Studium / Ausbildung

Du musst die entsprechende Normalkraft und Hangabtriebskraft berücksichtigen.