Hätte Ryanair über das Unwetter geflogen?
Der Rückflug von Malle nach Berlin war gestern um EINE Stunde verspätet.
Eigentlich wären es 20 Minuten wegen leicht verspäteter Landung gewesen und diese wäre in Berlin aufgeholt gewesen (reale Flugzeit auf dem Hinflug 2h 20 und auf dem Plan 2h 40). Also nicht schlimm und besser, weil unser Transferbus ca. 10 Minuten zu spät war und wir mehr Zeit hatten, was ich als angenehm empfand.
Nur als Info: der Hoteltransfer für meinen Flug war zu knapp bemessen. Andere Hotelgäste hatten für ihre Flüge großzügigere Zeiten gehabt (Abholung 3-4 Stunden vor Flug, bei uns waren es 2 1/2 Stunden bei 15/20 min Fahrzeit)—das konnte man am Aushang des Hotels vergleichen (Stand Abholzeit und Flugzeit drauf).
Deswegen waren wir erst 1 Stunde vor ursprünglich geplanten Abflug nach den Sicherheitskontrollen.
Aufgrund eines Gewitters auf der Strecke wurde zunächst das Boarding um 10 Minuten verzögert. Anschließend standen wir voll beladen ca. 30 Minuten am Gate rum. Dann sind wir anscheinend eine Ausweichroute (sind am Tropical Islands vorbeigeflogen; also über Dresden/Tschechien) geflogen und deshalb dauerte der Flug exakt 2 Stunden und 30 Minuten (laut Uhr um Punkt 18:00 abends gestartet um exakt halb neun gelandet).
Dieser Flug war mit Eurowings. Jetzt behauptet jemand aus meinem Bekanntenkreis, dass Ryanair in so einer Situation direkt nach Boarding geflogen wäre, also unabhängig vom Wetter.
Was sagt ihr dazu? Zumal vielleicht Ryanair gute Ziele bedient und ich vielleicht irgendwann in so einem Flieger bin. Das wäre doch gefährlich und wegen der Verspätung hatten wir keine Turbulenzen. Ich kann mich aber erinnern: Bei einem Ryanair Flug vor 5 Jahren von Barcelona nach Schönefeld gab es welche—da mussten sich alle für paar Minuten, so weit ich weiß, anschnallen. Und das war das einzige Mal auf einem Flug, wo ich so einen Fall hatte (bin schon airberlin, Germania und easyJet dazu geflogen).
Übrigens der parallele easyJet Flug war auch wohl aufgrund der Situation um 1 Stunde verspätet (18 statt 17 Uhr Start; 20:30 statt 19:30 Landung, habe ich auf der BER Ankunftstafel gesehen).
3 Antworten
Dein Bekannter hat offenbar nicht besonders viel Ahnung. Ob und wie geflogen wird entscheidet in so einem Fall nicht die Airline sondern die Flugsicherung. Die Airline hat da nichts zu melden.
Und wenn wegen einem Gewitter alle verspätet sind, bekommt man hinterher keine Slots mehr und das Flugzeug bleibt weiter stehen, auch wenn bereits alle drinsitzen. Das ist aber nicht die Schuld der Airline. Die können das Wetter nicht beeinflussen.
Turbulenzen haben ebenfalls nichts mit der Airline zu tun und die sind auch nicht vorhersehbar, bzw. nur ganz grob, dafür kann die Airline auch nichts.
Und eine Stunde Verspätung ist wirklich nicht wild. Kein Grund sich gleich aufzuregen. Ich war auch schon bei Flügen mit 5h Verspätung dabei. DA kann man sich dann aufregen.
Bei meinem Letzten Flug vor wenigen Wochen sind wir trotz bestem Wetter 1.5h zu spät abgeflogen....
Egal. Hoffe das hat dir geholfen :-)
Dann muss es ein großes Unwetter gewesen sein, sonst wäre man außen drum herum geflogen.
Ja war es. Hat den ganzen Alpenraum oder Süddeutschland betroffen. Und wir sind dann trotzdem statt über Frankreich über Tschechien geflogen. Hab genau zu meinem Flug vor ner Woche bei einem Flugradar Seite gefunden (13.8.24.; EW 8595)
Der Luftraum über Frankreich ist oft sehr voll. Und wenn man nach Berlin fliegt ist es über Tschechien genauso schnell wie über Frankreich
Über die Abflugrouten bei Gewitter und Slots entscheidet die Flugsicherung und nicht Ryanair.
Wenn sie keinen Slot bekommen, bleibt der Flieger am Boden stehen, auch wenn Passagiere drin sitzen. So einfach ist das.
Ja so war es bei uns. Sie haben uns wegen des Gewitters keinen Slot gegeben, bis 17:45 25 Minuten warten lassen (laut Kapitänsdurchsage), dann 5 Minuten bis das rausgeschleppt werden konnte (30 Minuten warten) und erst dann ging es um Punkt 6 nach oben.
Auch Ryanair darf nicht durch Gewitter fliegen - und da diese Gewitterwolken bis in die Stratosphäre reichen, kann man die oft gar nicht überfliegen. Die Flugsicherung ATC sperrt auch dann gewisse Gewitterzonen.
Es war aber etwas anders: das Unwetter war auf der Route, deswegen mussten wir warten, Slots gab es erst als es vorbei war (sonst wären wir 17:15 abgehoben statt 16:55 (EW 8595)—war schon so 2 Stunden vorab angemeldet worden, ohne Gewitter wäre es so gekommen.