Habe ich Zuviel Sturz Hinterrad?
Hallo zusammen
Ich habe bei meinem Porsche Cayenne die Spur hinten verbreitet mit H & R Spurverbreiterung Hinterachse was mir jetzt aufgefallen ist die Räder hinten der Sturz ist sehr groß geworden. Das sieht richtig komisch aus, als ob der Reifen von unten raus ist von oben im Radkasten ist. Ist das normal oder muss man was tun? Ich lade ein Bild hoch vorher war das definitiv nicht so das war gerade bin über jede Antwort sehr sehr dankbar
2 Antworten
Ich würde sagen, das das Minimum 2 Grad 30min Sturz sind. Das ist verdammt viel. Das kommt aber nicht nur vom Verbreitern, da hat wohl auch jemand fleißig am Fahrwerk geschraubt.
Die Karre muss ganz dringend zum vermessen
Fahr zu Porsche zum vermessen. Das ist beim Luftfahrwerk immer heikel
Ich werde morgen dort anfragen ansonsten gibt es Alternativen zum Beispiel neben mir direkt gibt es A.T.U oder halt jede Menge Reifenhändler Ich komme selber aus Aachen.
A.T.U Auszubildende treiben Unfug.... Nein da fährt man nicht zum vermessen hin. Schon gar nichts mit dem Auto und dem Fahrwerk
Okay danke dir für die super Hilfe
wie ich jetzt dich verstanden hab als einer, der keine Ahnung hat
Dieser heftige Sturz ergibt sich durch die 2 cm Tieferlegung und eventuell die Spur Verbreitung an der hintere Achse. Ich hoffe die können das wieder gerade machen beziehungsweise nach der Aktien wieder normal halt wie vorher und nicht so weil ansonsten lasse ich diese die Verlegung wieder rausnehmen.
Ich habe das Auto seit einem Monat. Ich habe jetzt Verkäufer kontaktiert. Tatsächlich das Auto hat Luftfahrwerk. Das Auto wurde nur per Software, also keine Hardware oder Stellen vom Fahrwerk um 2 cm tiefer gelegt.
Also für mich heißt das Vorbesitzer hat um 2 cm tiefer gelegt der Luftfahrwerk. Ich habe heute die Spur Verbreitung noch dazu gemacht. Jetzt steht da hinten richtig schräg. Wenn ich mich vom Fahrzeug entferne dann würde man erst recht sehen, wie schräg die sind.
Der Wagen steht so in die Normal Stellung. Wenn ich ihn höher stelle, dann gibt’s diesen Sturz nicht. Dann stehen die schön gerade aber so darf ich nur 80 KMH fahren.
Wenn ich ihn in die Mitte stelle, also normal, kein Komfort, dann wird er so schräg
Wenn ich Tiefniveau auswählen, dann ist natürlich zu tief und es noch schräger
Mit der Spurverbreiterung änderst du die Hebelkräfte am Fahrwerk. Du solltest das Fahrwerk vermessen und einstellen lassen.
Manche stehen auf sowas.
Oh Gott nein 😊 ich will das normal haben gerade und nicht schräg dann wie ich verstanden hab, muss der vermessen werden und Sturz hinten eingestellt werden, da er ja vorher tiefer gelegt worden ist, damit das wieder gerade ist
Der Wagen steht so in die Normal Stellung. Wenn ich ihn höher stelle, dann gibt’s diesen Sturz nicht. Dann stehen die schön gerade aber so darf ich nur 80 KMH fahren.
Wenn ich ihn in normal Niveau stelle, dann wird er so schräg
Wenn ich Tiefniveau auswählen, dann ist natürlich zu tief und es noch schräger
lese viel, dass nicht jede Reifen Händler sehr gut vermissen kann. Viele Schreiben man muss schon gucken, wo man die Achsenvermessung durchführen lässt.