Einsatz im Autowerk Tätigkeiten?
Hallo,
ich fange bald an als Produktionsmitarbeiter bei Autovision. Werde da im VW Werk in Emden und nachher in Osnabrück eingesetzt. Was muss ich da wohl so machen? Und was bin ich dann von der Jobbezeichnung her?
3 Antworten
Dein Job wird sich Produktionshelfer nennen. Was du machst: du wirst am Fließband verheizt werden und auf Zeitdruck die immer gleichen Teile einbauen, wie z.b immer das Armaturenbrett ins Auto Schrauben.
Das geht sogar sehr schnell. Die Tätigkeiten sind in der Regel weniger Tage erlernbar. Dementsprechend langweilig ist das da halt auch
meinst du? werde ich dann iwo fest eingesetzt? habe knapp eine woche schulung dann in die montage.
In der Woche bekommst du deine Tätigkeit gezeigt, lernst die Grundregeln der Arbeitssicherheit und das generelle Verhalten und die Spielregeln im Betrieb. Mehr brauchst du nicht.
Wie ich oben schon erwähnt habe, ist das einer der Jobs, bei dem Leute verheizt werden. Wer Mault oder seine Leistung auf Dauer nicht bringt ist ganz schnelle weg, weil er sofort ersetzbar ist.
ok und dann werde ich direkt am Fließband angelernt?
Du wirst wahrscheinlich am Fließband arbeiten, vielleicht auch in der Vormontage von Türen oder anderen Baugruppen. Von der Jobbezeichnung bist du ein Montagewerker oder auch Bandaffe. Je nach den wer den Job bezeichnet.
ah ok danke. Ja ist Vormontage auch am Fließband? Bandaffe klingt ja geil haha.
Die Vormontage ist je nach Bereich auch Fließbandarbeit. Es gibt auch Vormontage ohne Fließband, diese Bereiche sind jedoch für bestimmte Leute reserviert.
Bandaffe ist ziemlich blöder Job. Ich habe selbst gesehen wie die Leute da arbeiten. So einen Job möchte ich nicht jahrelang machen.
Offiziell vist du Produktionshelfer.
Deine Tätigkeiten können alles sein, von Kommission idee Logistik , über ernbau der Teppiche, bis hin zum Einbau der Kabelstränge oder Bremsleitungen
Muss nicht, du kannst wie gesagt auch in der Logistik eingesetzt werden (teile von grossen in kleine Kisten z.b.).
Aber ja, das wird wahrscheinlich passieren. Als ich in der Audi gearbeitet habe, gab es viele externe, die die gleiche Arbeit gemacht haben als ich.
Wenn du am Band stehst, machst du alle ca 70 Sekunden das gleiche.
Das erfordert eine sehr kurze Einarbeitung
Vielleicht, vielleicht auch nicht. Je nach dem wo man dich gerade braucht.
Endmontage ist ein sehr breit gefächerter Begriff. Das ist eigentlich, wenn das Auto aus dem Lack rauskommt.
Das kann alles beinhalten, was im Auto drin ist.
Bitte gleich beachten: Uhren, Ringe , Schmuck sind abzulegen, um Kratzer zu vermeiden.
ja also am telefon meinten die das ich an die "Linie" komme. Und da dann fest bleibe
ah ok aber das schaffe ich ja irgendwann wenn ich es gelernt habe oder ?